MINI encuentra la forma de bajar el precio de sus coches y te contamos cómo
MINI transforma los concesionarios en agencias, un precio fijo para todos y compra mediante sistemas online
La nueva estrategia de ventas implementada por Mercedes-Benz, que ha generado algunos dolores de cabeza para la marca, ha sido rápidamente adoptada por otros grandes fabricantes. Entre ellos, Stellantis ha seguido sus pasos, y BMW ha confirmado que aplicará este modelo a partir de 2026. Sin embargo, los bávaros han tomado un enfoque más estratégico al probar esta fórmula de la mano de su marca MINI, comenzando por mercados europeos seleccionados.
MINI decidió implementar el modelo de agencia en países del norte de Europa, con la idea de expandirse posteriormente hacia el sur. En 2023, esta estrategia llegó a Italia, transformando por completo el proceso de compra de un vehículo nuevo, lo que también ha sido clave para impulsar las ventas de su línea de coches eléctricos.
El configurador en línea de MINI en Alemania ha experimentado una renovación significativa. Un cambio que resalta de inmediato es la considerable reducción en los precios de los modelos nuevos de 2025, llegando a ser hasta un 17% más bajos en comparación con los de 2024. Por ejemplo, un MINI COOPER, que solía costar 32.900 euros en Alemania, ahora se ofrece por 27.200 euros.
Estos precios, que son uniformes en todos los concesionarios del país, no admiten descuentos adicionales, ya que las agencias no tienen autoridad para aplicarlos. El concesionario ahora actúa más como un intermediario, limitándose a formalizar el contrato de compra y recibiendo una comisión por ello. Incluso los precios de los modelos eléctricos se han reducido, alineándose con los de las versiones de combustión, dejando en manos del cliente la decisión final entre ambos tipos de motorización. Con esta medida, los concesionarios no podrán ajustar precios, ni hacer descuentos propios, evitando así una "guerra comercial" interna, ahora tendrán que buscar nuevas fórmulas para convencer al cliente.
Burkhard Weller, quien lidera uno de los grupos de concesionarios más grandes de BMW y MINI en Alemania, ha mostrado su satisfacción con esta nueva estrategia. Según sus palabras: "Esto es algo que solo BMW puede hacer". Además, destacó que "con el modelo de agencia en el comercio minorista, no solo ofrecemos mayor transparencia en los precios al ser estos fijos y reales, sino que eliminamos la incertidumbre del cliente sobre si podría haber conseguido un mejor precio en otra ciudad, asegurando así la equidad".
Otra innovación significativa es la incorporación de un carrito de compra junto a los modelos en el portal online, lo que facilita la compra de vehículos a través de internet. El cliente configura el coche a su gusto y luego finaliza la adquisición en el concesionario con un identificador proporcionado directamente por el fabricante. Las opciones de financiación y leasing siguen disponibles en este nuevo proceso digital. Habrá que esperar para ver si esta estrategia funciona bien para MINI o si se enfrentará a los mismos desafíos que otras marcas han encontrado.
