Mercedes-Benz incrementa la producción de las unidades motrices para el CLA

Fabricación unidad motriz del Mercedes CLA

Mercedes acelera la producción de las unidades de propulsión del CLA eléctrico

Desde hace semanas, Mercedes-Benz ya estaba fabricando las unidades de propulsión para el sedán eléctrico de 800 V, pero ahora la marca de Stuttgart anuncia un «incremento de ritmo exitoso» en su planta de Untertürkheim.

Esta expansión —situada en el mismo lugar donde se ensamblaban motores de combustión— forma parte del refuerzo de su portafolio de producción de trenes motrices flexibles.

Capacidad e innovación en Untertürkheim

En esta planta se producen únicamente los motores eléctricos traseros del CLA: los instalados en los modelos CLA 250+ (tracción trasera) y CLA 350 4MATIC (tracción total, con motor delantero adquirido externamente).
El complejo montaje incluye una línea de más de 1 000 m de longitud, con 10 000 m² y más de 200 procesos manuales y automatizados, situada en el pabellón 141 —antiguo enclave de producción de motores térmicos—.

Producción distribuida a lo largo del Neckar

Los componentes —incluyendo el sistema de transmisión eléctrica y la unidad de control— se fabrican en varias instalaciones a lo largo de la región de Stuttgart: Untertürkheim, Mettingen y Hedelfingen. Luego son enviados a Untertürkheim, donde se integran, y seguidamente a Mettingen, para montar el eje eléctrico que finalmente viaja a la planta de Rastatt como unidad completa.

Impulso al futuro de Mercedes

Según Jörg Burzer, responsable de Producción, Calidad y Supply Chain, Untertürkheim «representa la flexibilidad motriz de Mercedes‑Benz» y su rol sigue siendo central en la red global de producción de trenes motrices de la marca.
Un nuevo acuerdo laboral establece a esta planta como sede para los motores eléctricos de la gama alta futura —además de los CLA— mientras que otra planta en Brühl se encargará también de ensamblar baterías.

Michael Häberle, líder del consejo de fábrica de Untertürkheim, reafirma que «el corazón del automóvil sigue latiendo en Untertürkheim», impulsando tecnologías de propulsión innovadoras tanto para modelos de acceso como de lujo

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