Ford Capri, el regreso de un modelo mítico pero ahora convertido en eléctrico
Ford revive un modelo mítico de la marca pero adaptado a la nueva era eléctrica. Te lo contamos todo sobre él a continuación
El más reciente vehículo totalmente eléctrico de Ford finalmente ha llegado. Ayer, Ford presentó el nuevo Capri, una resurrección de una leyenda. El nuevo Ford Capri eléctrico ofrece hasta 627 km de autonomía WLTP y un rendimiento similar al de un coche deportivo.
Ford había insinuado varias veces la llegada de su nuevo vehículo eléctrico antes de su debut, afirmando que se reviviría una “leyenda”.
Ya sospechábamos que sería el Capri después de que la semana pasada Ford publicara en redes sociales una imagen de un hombre intentando enchufar un cargador de EV en el tapón de gasolina de un Capri 2.8 Injection. En el parabrisas, aparecía la frase “La leyenda ha vuelto” con la fecha de 10 de julio de 2024.
El nuevo Ford Capri es el segundo modelo eléctrico del fabricante americano utilizando la plataforma MEB del grupo Volkswagen y que por el resultado obtenido es bastante positivo.
El Capri EV sigue al Explorer eléctrico de Ford, que comenzó a salir de la línea de ensamblaje el mes pasado en su planta de vehículos eléctricos en Colonia, Alemania. En 2020, Ford se asoció con VW para utilizar su plataforma como punta de lanza de su estrategia de vehículos eléctricos en Europa.
Finalmente, tenemos nuestro primer vistazo al nuevo crossover deportivo totalmente eléctrico de Ford, 38 años después de que el icónico Capri de gasolina se retirara del mercado.
El nuevo “C.A.P.R.I.” de Ford es Cool, Atlético, Pasado se encuentra con el Futuro, Rebelde en su esencia y presume de tecnología Inteligente, así es como ha querido FORD asignar cada letra que compone el nombre completo de CAPRI y que define muy bien lo que ofrece el nuevo modelo.
El "coupé deportivo eléctrico con alma" está diseñado para toda la familia. Según Ford, inyectará algo de pasión en el mundo de los coches eléctricos.
Prestaciones y autonomía del nuevo FORD Capri
El renacido Capri EV cuenta con una autonomía de hasta 627 km WLTP. Impulsado por un tren motriz AWD de 335 CV, el mismo utilizado en los modelos GTX de VW, el SUV coupé eléctrico puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos.
También puede cargarse rápidamente (del 10% al 80%) en unos 26 minutos para volver a la carretera. Con hasta 527 litros de espacio para equipaje y un piso de maletero plegable, el Capri EV tiene suficiente espacio para toda la familia.
Para aquellos que no están familiarizados con el Capri, fue esencialmente la versión europea del Mustang de Ford. Tras su lanzamiento en 1969, el Capri fue un éxito rotundo, vendiendo más de 400.000 unidades en sus primeros dos años.
Se pueden ver influencias de diseño del ícono, incluidas sus cuatro faros característicos conectados por una parrilla horizontal negra.
En el interior, el vehículo de cinco plazas presenta un diseño minimalista cargado con la última tecnología y conectividad de Ford.
El interior incluye una pantalla de infoentretenimiento ajustable de 14.6″, soporte para Android Auto y Apple CarPlay, un puesto de mando envolvente y asientos deportivos esculpidos.
Versiones del Ford Capri EV
El nuevo EV de Ford está disponible en dos versiones: Capri y Capri Premium. El Capri EV RWD, impulsado por una batería de 77 kWh, ofrece hasta 627 km de autonomía WLTP y 282 CV.
Por otro lado, el Capri Premium, con una batería de 79 kWh y tren motriz AWD, alcanza hasta 592 km de autonomía. Con hasta 335 CV (250 kW), el modelo AWD puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos.
Ford incluye en el Capri hasta 12 sensores ultrasónicos, cinco cámaras y tres dispositivos de radar para soportar funciones de asistencia al conductor como alertas y asistencia de dirección evasiva.
Medidas del Ford Capri
Con 4.634 mm de largo, 2.063 mm de ancho y 1.626 mm de alto, el nuevo Ford Capri EV es similar al ID.5 de VW (4.599 mm de largo, 1.852 mm de ancho, 1.603 mm de alto) y es que recordemos que está desarrollado bajo la misma plataforma MEB del grupo VW.
El nuevo SUV coupé eléctrico de Ford seguirá al Explorer EV en la producción en su planta de EV en Colonia en breve.
Aunque Ford aún no ha revelado oficialmente los precios, se espera que el EV cueste más que el Explorer eléctrico, comenzando alrededor de los 50.000 euros en Europa.
