Carlos Tavares recibe una indemnización de más de 23 millones de euros por abandonar Stellantis
El ex-CEO de Stellantis recibirá 23 millones de euros por ser sustituido como CEO a pesar de dejar al grupo en una situación muy delicada
Carlos Tavares, exdirector ejecutivo de Stellantis, ha generado una fuerte polémica tras la aprobación de una indemnización de 23,1 millones de euros por parte de los accionistas del grupo automovilístico, a pesar de su dimisión en diciembre de 2024 y de los resultados financieros adversos de la compañía.
No cabe duda que es una cifra desorbitada y más teniendo en cuenta la delicada situación que pasa Stellantis.
Una indemnización controvertida en medio de dificultades financieras
Durante la junta anual de accionistas celebrada el 15 de abril, el 67% de los inversores respaldó el paquete de compensación para Tavares, que incluye su salario de 2024 y bonificaciones por objetivos alcanzados. Esta decisión ha sido criticada por entidades como Allianz Global Investors, que consideran la suma "desproporcionada" dada la caída del 70% en los beneficios netos de Stellantis en 2024, situándose en 5.500 millones de euros, y la disminución del 17% en los ingresos, hasta los 156.900 millones de euros.
Alfa Romeo y Maserati: marcas en riesgo
La situación se agrava con el desempeño negativo de marcas emblemáticas como Alfa Romeo y Maserati, que enfrentan problemas financieros significativos. Stellantis ha contratado a la consultora McKinsey para evaluar posibles reestructuraciones, incluida la separación o venta de estas marcas, ante la presión adicional de los aranceles del 25% impuestos por Estados Unidos a los vehículos importados.
Impacto de los aranceles en la producción y el empleo
Los aranceles implementados por la administración Trump han llevado a Stellantis a detener temporalmente la producción en plantas de Canadá y México, afectando la fabricación de modelos clave como los RAM, Jeep y Chrysler. Esta medida ha resultado en el despido temporal de 900 trabajadores en Estados Unidos, mientras la empresa evalúa el impacto de estas políticas comerciales.
Dividendos y perspectivas futuras
A pesar de los desafíos, Stellantis ha aprobado la distribución de 2.000 millones de euros en dividendos, equivalentes a 0,68 euros por acción, lo que ha generado críticas sobre la priorización de los accionistas frente a la necesidad de inversiones estratégicas. La compañía espera una recuperación en 2025, apoyada en el lanzamiento de nuevos modelos y una reorganización de su portafolio de productos .
La indemnización a Tavares y las decisiones recientes de Stellantis reflejan las tensiones entre la gestión empresarial y las expectativas de los inversores en un contexto de incertidumbre económica y desafíos regulatorios.
