BYD Seal 07 EV: batería de 69 kWh y hasta 705 km de autonomía confirmados
La nueva berlina de BYD, el Seal 07, al descubierto. Esto es todo lo que sabemos de él antes de su presentación oficial
El BYD Seal 07 EV, la nueva berlina eléctrica de tamaño medio del fabricante chino, ya ha quedado al descubierto antes de su lanzamiento oficial tras aparecer en los registros del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China. Esta documentación oficial confirma varios de sus datos clave, como la capacidad de la batería, la autonomía homologada y la configuración mecánica, adelantando así lo que podemos esperar de este modelo que ampliará la familia Seal.
El Seal 07 EV se integrará en la gama junto al Seal 07 DM-i híbrido enchufable, dentro de una serie que atraviesa un momento especialmente sólido en ventas. Solo en 2025, la familia Seal acumuló 518.412 unidades comercializadas, con 44.602 matriculaciones registradas en el mes de diciembre, lo que refuerza la importancia estratégica de este nuevo eléctrico para BYD.
Batería, autonomía y mecánica eléctrica
Según la información publicada por el MIIT, el BYD Seal 07 EV equipa una batería con una capacidad de 69,07 kWh. Asociada a un sistema de propulsión 100 % eléctrico con un único motor, esta batería permite alcanzar una autonomía declarada de 705 kilómetros, aunque en la documentación no se especifica el ciclo de homologación utilizado para calcular esta cifra, probablemente sea bajo la china CLTC, la cual como bien sabéis es realmente optimista en dar las cifras y se aleja de la autonomía en condiciones reales.
El motor eléctrico desarrolla una potencia máxima de 240 kW, puedes pasar de kW a CV para conocer la potencia en CV, una cifra que lo sitúa en una posición competitiva dentro del segmento de las berlinas eléctricas medianas, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y eficiencia.
Diseño continuista con detalles tecnológicos
A nivel estético, el Seal 07 EV mantiene prácticamente intacto el diseño del Seal 07 DM-i. En el frontal encontramos unos faros estilizados y afilados, con una firma lumínica muy similar, mientras que el perfil conserva elementos ya característicos como los tiradores de las puertas enrasados con la carrocería.
Uno de los aspectos más llamativos de las imágenes del registro es la presencia de un sensor LiDAR integrado en el techo. Este elemento apunta a que el modelo contará con sistemas avanzados de asistencia a la conducción, alineándose con la estrategia tecnológica de BYD en sus lanzamientos más recientes.
En la zaga, la berlina eléctrica apuesta por un conjunto de pilotos traseros que recorren todo el ancho del vehículo, replicando el diseño del híbrido enchufable. La principal diferencia visual es la insignia “EV” situada en el lado izquierdo del portón, que sirve para identificar claramente la versión totalmente eléctrica.
Dimensiones y comparación con el Seal 07 DM-i
En cuanto a tamaño, el Seal 07 EV mide 4.995 mm de largo, 1.910 mm de ancho y 1.495 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.900 mm. Comparado con el Seal 07 DM-i del año modelo 2026, comparte longitud, altura y batalla, aunque la variante eléctrica es 10 mm más ancha, lo que podría traducirse en una ligera mejora en estabilidad y presencia en carretera.
Una nueva apuesta eléctrica en el segmento medio
Con estos datos confirmados, el Seal 07 EV se posiciona claramente dentro del segmento de las berlinas eléctricas medianas, ofreciendo unas dimensiones generosas, una potencia elevada y una autonomía especialmente destacable. Aunque comparte gran parte de su planteamiento con el DM-i, se diferencia por su enfoque completamente eléctrico y por una cifra de alcance que promete ser uno de sus principales argumentos comerciales.
