El BYD ATTO 2 por 18.000 euros es una gran opción a tener en cuenta
BYD lanza una oferta en abril que junto al Plan Moves 3 activo de nuevo, el ATTO 2 te puede salir por solo 18.000 euros
Con la llegada del BYD Atto 2, la marca china busca incrementar significativamente sus matriculaciones en Europa y España. Aprovechando la reciente renovación del Plan MOVES III, que ofrece ayudas de hasta 7.000 euros para la compra de vehículos eléctricos con achatarramiento, BYD ha lanzado una oferta que sitúa el precio de partida del Atto 2 en 17.990 euros si aplicamos el Moves 3, convirtiéndolo en una opción muy atractiva para quienes buscan un eléctrico asequible.
En esta fase inicial, el BYD Atto 2 se presenta con una única motorización eléctrica que desarrolla 177 CV (130 kW) y 290 Nm de par, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 160 km/h. Está equipado con una batería de 45,1 kWh, que ofrece una autonomía de 312 km según el ciclo WLTP. La carga rápida permite recuperar del 30% al 80% de la batería en aproximadamente 28 minutos.
El equipamiento de serie en la versión Active Urban Edition es notable e incluye faros LED automáticos, sistemas avanzados de asistencia al conductor como alerta y asistente de carril, lector de señales, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, alerta de tráfico cruzado, detector de ángulo muerto, control de crucero adaptativo y detector de fatiga. Además, cuenta con techo solar panorámico, pantalla táctil de 10,1 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador automático, instrumentación digital, acceso sin llave, arranque por botón y asientos eléctricos, entre otros.
El precio recomendado para el BYD Atto 2 Active Urban Edition es de 29.900 euros. Sin embargo, con la promoción actual al financiar con la marca, el precio se reduce a 24.990 euros. Aplicando el Plan MOVES III con achatarramiento, el precio final puede llegar a ser de 17.990 euros. Adicionalmente, es posible beneficiarse de una deducción de hasta 3.000 euros en el IRPF, lo que refuerza su atractivo en el mercado de vehículos eléctricos asequibles.
