Alfa Romeo y Maserati podrían abandonar Stellantis y pasar a ser parte de un grupo chino
Stellantis estudia la posibilidad de desprenderse de algunas marcas, las primeras podrían ser Alfa Romeo y Maserati
Los fabricantes chinos están atentos a oportunidades en el mercado automovilístico europeo, mostrando interés en adquirir marcas de renombre. SEAT goza de una sólida reputación en China, al igual que Alfa Romeo y Maserati. Recientes informes sugieren que Stellantis, el conglomerado automovilístico propietario de estas marcas italianas, está evaluando opciones estratégicas para Alfa Romeo y Maserati, incluyendo posibles asociaciones o incluso su venta, con el objetivo de mitigar el impacto de los aranceles del 25% impuestos por el expresidente estadounidense Donald Trump a vehículos importados.
Maserati enfrenta desafíos financieros significativos, con ventas globales que cayeron a 11.300 unidades en 2024, lo que resultó en pérdidas de 260 millones de euros. En respuesta, Stellantis canceló una inversión planificada de €1.500 millones destinada a futuros modelos eléctricos de Maserati, como el MC20 Folgore.
Para abordar estos desafíos, Stellantis ha contratado a la consultora McKinsey & Co. para explorar soluciones estratégicas para ambas marcas. Aunque se ha especulado sobre el interés de fabricantes chinos como Geely, BYD y Dongfeng en adquirir estas marcas, el presidente de Stellantis, John Elkann, ha indicado que no tiene intención de vender a empresas chinas.
En resumen, Stellantis está considerando diversas estrategias para Alfa Romeo y Maserati en un esfuerzo por fortalecer su posición en el mercado y reducir el impacto de los aranceles estadounidenses, mientras que los fabricantes chinos permanecen atentos a posibles oportunidades de adquisición en el sector automovilístico europeo.
