Volvo está desarrollando camiones propulsados por hidrógeno
El próximo paso de Volvo Trucks se centra en los camiones propulsados por hidrógeno
Si hablamos de los primeros en hacer algo, Volvo Trucks se encuentra a la cabeza en cuenta al transporte electrificado, con su variedad de camiones eléctricos que, actualmente, se producen en serie. Ahora, la compañía ha dado un paso más y ha anunciado que está desarrollando camiones propulsados por hidrógeno.
Los camiones de hidrógeno serán especialmente adecuados para distancias más largas y en regiones donde la infraestructura de carga o el tiempo para recargar las baterías son limitados. El director de gestión de productos y calidad de Volvo Trucks, Jan Hjelmgren, comentó:
"Los camiones en los que se mantiene el motor de combustión interna tradicional pero funcionan con hidrógeno tendrán el mismo rendimiento y confiabilidad que nuestros camiones diésel, pero con el beneficio adicional de emisiones potencialmente cero netas de CO2 desde el eje hasta la rueda. Serán un valioso complemento para nuestros camiones eléctricos de batería, que llevan varios años en el mercado."
Los camiones Volvo con motores de combustión propulsados por hidrógeno contarán con inyección directa de alta presión (HPDI). Esta tecnología consiste en la inyección de una pequeña cantidad de combustible de encendido a alta presión para permitir el encendido por compresión antes de agregar hidrógeno. Volvo Group ha firmado un acuerdo con Westport Fuel Systems para establecer una empresa conjunta que utilice tecnología HPDI. Se prevé que la empresa conjunta entre en funcionamiento en el segundo trimestre de 2024.
Según ha indicado Volvo Trucks, está previsto que las pruebas en carretera comiencen en 2026, con el lanzamiento comercial planeado para finales de esta década. Actualmente, ya se están realizando las primeras pruebas. El interés de la compañía por los camiones de pila de combustible de hidrógeno dejó de ser un secreto cuando, en el verano de 2022, se supo que estaba probando su primer camión de este tipo.
Los camiones con motor de combustión de hidrógeno complementarán la oferta de Volvo de otras alternativas, como camiones eléctricos de batería, camiones eléctricos de pila de combustible y camiones que funcionan con combustibles renovables, como biogás y HVO (aceite vegetal hidrotratado). Hjelmgren, concluyó:
"Está claro que se necesitan varios tipos de tecnología para descarbonizar el transporte pesado. Como fabricante mundial de camiones, debemos apoyar a nuestros clientes ofreciéndoles una variedad de soluciones de descarbonización, y los clientes pueden elegir su alternativa en función de la asignación de transporte, la infraestructura disponible y los precios de la energía verde."
