Tesla por fin lanza la V14 del Full Self-Driving, un gran avance hacia la conducción autónoma
Tesla ya ha empezado a desplegar la nueva versión 14 a los propietarios del Full Self-Driving en Estados Unidos y empezamos a conocer todo su potencial
Por fin ha llegado: tras meses de promesas, retrasos y muchas expectativas generadas por Elon Musk, Tesla ha comenzado a liberar su Full Self-Driving (Supervised) v14, una actualización clave que marca un antes y un después en su ambicioso camino hacia la conducción autónoma.
Y no es una más. Es la primera gran evolución desde la FSD v13, lanzada a finales de 2024 exclusivamente para coches con el hardware HW4. Desde entonces, el silencio había sido notable, aunque con una justificación: buena parte del equipo de Autopilot estuvo centrado en desarrollar el software del futuro servicio Robotaxi en Austin, Texas. Ahora, lo aprendido en ese entorno urbano y ultraexigente se integra en los coches de calle.
¿Qué trae de nuevo la FSD v14?
Tesla define esta versión como una evolución “supervisada”: no es autonomía total, pero sí una experiencia mucho más fluida, inteligente y con mayor capacidad de adaptación al entorno. Estas son algunas de sus mejoras clave:
- Opciones de destino personalizadas: ahora puedes elegir si deseas que el coche estacione en la calle, en un garaje, en la acera, en un parking o incluso en tu entrada (driveway).
- Respuestas ante vehículos de emergencia: se aparta o cede paso automáticamente a ambulancias, patrullas o bomberos.
- Rutas más inteligentes: la navegación se integra con el sistema de visión artificial para gestionar desvíos o cortes de vía sin intervención humana.
- Nuevo perfil de velocidad SLOTH: más conservador que el modo CHILL, ideal para conductores cautos.
- Manejo mejorado de escombros y obstáculos: desde neumáticos sueltos hasta ramas o cajas en la calzada.
- Mejor recuperación ante errores o fallos del sistema.
- Sistema de autolimpieza para la cámara frontal y alertas si hay residuos en el parabrisas interior que puedan comprometer la visión del coche.
Además, se han refinado giros no protegidos, cambios de carril complejos, la detección de autobuses escolares y el comportamiento ante puertas automáticas.
Nuevas funciones en la interfaz
Uno de los puntos más llamativos es lo intuitivo que se ha vuelto el manejo del sistema:
- Puedes iniciar el modo FSD directamente desde la pantalla táctil o el volante.
- Se simplifican los ajustes de velocidad con perfiles adaptados a tu estilo de conducción.
- Ya no necesitas presionar el freno para confirmar que deseas activar el modo autónomo (aunque esta opción sigue disponible).
¿Qué significa “Supervised”?
Tesla es muy clara: FSD (Supervised) no convierte al vehículo en autónomo, ni pretende que el conductor se relaje por completo. La presencia humana sigue siendo imprescindible. Lo que sí consigue esta versión es una experiencia mucho más realista, suave y confiable que en ediciones anteriores.
Desde la marca aseguran que se está más cerca que nunca del objetivo final. Según Musk, esta es la segunda actualización más importante en la historia de FSD, solo superada por la revolucionaria v12, y promete que versiones futuras como la 14.2 serán “casi conscientes”.
¿Y en Europa?
Por el momento, la actualización se está liberando en Estados Unidos para vehículos con hardware HW4. Algunos países europeos como Suecia ya han iniciado pruebas conjuntas entre Tesla y autoridades de transporte, lo que sugiere una apertura futura del sistema en suelo europeo. Sin embargo, temas legales y regulatorios seguirán marcando los tiempos del despliegue en la UE.
