Lo sabíamos: BYD responde al Plan Auto+ con descuentos históricos en sus eléctricos

Era cuestión de días de que BYD moviese ficha para compensar los perjuicios del Plan Auto+ a sus coches eléctricos. Ahora, la respuesta ya está aquí con descuentos de hasta más de 13.000 euros.

El Plan Auto+, adelantado por el Gobierno el pasado mes de diciembre, sigue generando un intenso debate en el sector del automóvil. Y no es para menos. En las últimas semanas se han filtrado los criterios que deberán cumplir los vehículos para acceder a ayudas de hasta 4.500 euros. Estas condiciones están reconfigurando por completo la estrategia comercial de muchas marcas. El resultado es llamativo. Ahora, SUV eléctricos con más de 600 km de autonomía, gracias a descuentos y promociones, pueden quedarse por debajo de los 38.500 euros.

El origen del problema: fabricar en Europa marca la diferencia

Uno de los puntos más controvertidos del Plan Auto+ es que el 25 % de la ayuda solo se concede a vehículos fabricados en Europa. Esto deja fuera automáticamente a marcas de origen chino como BYD, MG, OMODA y JAECOO, que producen actualmente fuera del continente. Aunque estos últimos, tal y como adelantamos en Somos Eléctricos, ya han lanzado su propias ofertas y descuentos para contrarrestar el efecto del Plan Auto+. Ahora el turno es para BYD.

Ante este escenario, las marcas afectadas no se han quedado de brazos cruzados. Por ello, han empezado a desplegar campañas comerciales muy agresivas para compensar la desventaja frente a los modelos “Made in Europe”.

BYD responde con descuentos históricos

Si MG ya había lanzado su campaña Made for Europe con descuentos de hasta 1.125 euros para igualar las ayudas, OMODA y JAECOO ofrecían rebajas directas de 2.000 euros más adelantos de hasta 2.500 euros en forma de préstamo sin intereses. Por otro lado, BYD ha decidido subir varios peldaños el listón.

La marca china ha puesto sobre la mesa descuentos de hasta 13.525 euros en sus modelos 100 % eléctricos. Además, ofrece hasta 12.260 euros en sus híbridos enchufables. Esta ofensiva comercial afecta directamente a uno de sus modelos estrella: el Seal U DM-i. Actualmente, es el PHEV más vendido en España en 2025.

Uno de los ejemplos más claros de esta estrategia es el BYD Dolphin, un compacto eléctrico de 4,29 metros de largo. Este modelo ofrece hasta 427 km de autonomía. Además, puede beneficiarse de rebajas realmente llamativas.

El truco del descuento (y por qué no es tan raro)

Eso sí, este tipo de promociones tienen letra pequeña. El mayor descuento solo se aplica si el vehículo se adquiere mediante financiación con la marca. De hecho, esto es bastante habitual en nuestro mercado. Para ilustrar, más del 80 % de los coches nuevos vendidos en España se compran financiados.

En el caso de BYD, el precio final combina varios factores:

• Ayudas del Plan Auto+
• Descuentos comerciales de la marca y del concesionario
• Incentivos por financiación
• Descuento por CAE de 950 euros (nosotros podemos gestionarte el descuento CAE directamente)

Con todo ello, un BYD Dolphin Comfort puede quedarse en 23.165 euros, una cifra difícil de igualar hoy en el segmento de los eléctricos compactos.

Seis meses sin pagar: otro guiño al comprador

La ofensiva de BYD no se limita al precio. A través de su financiera, la marca ofrece un periodo de carencia cercano a los seis meses. Esto significa que el comprador no empezará a pagar las cuotas hasta el 21 de junio.

Una fórmula pensada para quienes quieren dar el salto al coche eléctrico ahora, pero prefieren retrasar el impacto económico inicial. Según la propia marca, el objetivo es “facilitar aún más el acceso a la movilidad eléctrica en el corto plazo”.

Algo decía en mi que BYD iba a reaccionar así

Este movimiento de BYD deja claro que la guerra del coche eléctrico en España ya no se libra solo en la tecnología, sino en la financiación y en la estrategia comercial. El Plan Auto+ intenta premiar la producción europea. Sin embargo, a corto plazo está provocando un efecto inesperado. Ahora vemos descuentos todavía más agresivos por parte de las marcas excluidas.

Para el consumidor, la lectura es positiva. Nunca antes había sido tan fácil acceder a un eléctrico bien equipado, con buena autonomía y a un precio cercano —o incluso inferior— al de muchos modelos térmicos. Eso sí, conviene leer bien las condiciones de financiación y calcular el coste total a medio plazo. El coche es barato hoy. No obstante, la decisión debe ser inteligente mañana.

Yo lo tenía claro, incluso en la red social X lo dijimos. BYD iba a reaccionar al Plan Auto+ de alguna forma, y aquí lo tenemos. La pena es que se mezclen muchas condiciones para que el descuento sea el máximo. Es que lo que te dan por un lado, probablemente te lo quiten por otro lado, como es el caso de la financiación. Aun así, es buen momento de comprar un coche eléctrico con estos descuentos. Sin embargo, te recomiendo y mucho que estés muy atento a las condiciones y hagas cálculos antes de dar el paso. Ahora la pregunta que nos hacemos es.... ¿Quién será el próximo?

Si tienes curiosidad de saber cuanto recibirás de ayuda por tu coche eléctrico, usa nuestra calculadora del Plan Auto+, te harás una idea clara del importe y el motivo de esa cantidad y no otra.