Nuevas fotos desvelan el interior del Xiaomi SU7 SUV
Un coche de pruebas ha sido pillado en un parking y sacan las primeras fotos del interior del Xiaomi SU7 en su versión SUV
La movilidad eléctrica ha traído consigo una nueva ola de fabricantes y modelos, en especial desde China, donde resulta complicado mantenerse al día con todas las novedades. Sin embargo, entre todas las marcas emergentes, Xiaomi destaca por su entrada espectacular en la industria automotriz. Su primer vehículo ha generado un verdadero revuelo en el mercado chino, y las expectativas para su segundo modelo no son menores. Recientes imágenes espía han revelado nuevos detalles sobre este próximo lanzamiento, cuya fecha de presentación oficial ya se conoce desde hace un tiempo.
Tras el debut de su berlina, el Xiaomi SU7, la compañía está trabajando en un crossover que muchos ya llaman Xiaomi MX11. Aunque en un principio se creía que sería un SUV, las fotos espía muestran una altura al suelo considerablemente baja, lo que sugiere que Xiaomi apuesta por un crossover más dinámico. El diseño del MX11 guarda ciertas similitudes con el Ferrari Purosangre, un detalle que no sorprende, ya que Xiaomi ha dejado claro su objetivo de emular a los referentes del sector. Esta estrategia ya fue visible en su primer coche y parece que continuarán con la misma fórmula para el segundo.
El éxito de Xiaomi en la industria automotriz ha sido inmediato, con una alta demanda para el SU7 en China. La producción ha aumentado, pero aún así la compañía tiene dificultades para cumplir con todos los pedidos, lo que augura que su división automovilística será rentable en apenas dos años, un logro destacable en este sector. A lo largo de los últimos meses, se han filtrado varios adelantos del MX11, desde bocetos hasta representaciones conceptuales que nos permiten imaginar cómo será su versión final. Aunque podría compartir algunas características con el SU7, el MX11 destaca por su voladizo trasero más corto.
Por primera vez, también hemos podido ver el interior del vehículo, gracias a un par de imágenes que revelan un diseño minimalista en el túnel de transmisión, con detalles como dos posavasos y una amplia superficie para cargar dos teléfonos de manera inalámbrica. Estos elementos, ya bastante definidos, sugieren que el desarrollo del MX11 está en una fase avanzada. El volante será similar al del SU7, con controles satélite, un elemento que Xiaomi mantiene mientras otras marcas lo eliminan. Aunque la pantalla principal no es completamente visible, se intuye que será de gran tamaño, permitiendo controlar la mayoría de las funciones del vehículo.
Lo que aún no se ha revelado son las especificaciones de rendimiento. Es probable que Xiaomi reutilice parte de la tecnología desarrollada para el SU7, adaptándola a este nuevo crossover. Se espera que haya varias versiones, centradas tanto en la eficiencia como en el rendimiento deportivo. La versión más potente del SU7, el SU7 Max, supera los 670 CV, mientras que su versión de mayor autonomía promete hasta 830 kilómetros en ciclo CLTC. En cuanto al precio, se estima que el MX11 será algo más costoso que el SU7, cuyo rango de precios oscila entre los 27.700 y 38.700 euros, un precio realmente competitivo si se mantuviese dicha conversión en Europa, aunque por aranceles y otros impuestos el precio de venta en Europa probablemente sea bastante superior.
