Los datos de ventas de coches eléctricos globales vaticinan el esperado boom del vehículo eléctrico
Ventas globales de vehículos eléctricos superan los 2 millones en un mes por primera vez
Según los últimos datos publicados por la firma de investigación Rho Motion, en septiembre de 2025 se alcanzó un récord histórico: se vendieron 2,1 millones de vehículos eléctricos (EV, sumando eléctricos puros y híbridos enchufables). Este volumen representa un salto sustancial frente al mismo mes del año anterior y marca un antes y un después en la expansión mundial de la movilidad eléctrica.
Panorama global y factores impulsores
- Crecimiento acumulado 2025 (enero‑septiembre): 14,7 millones de unidades vendidas, lo que supone un incremento del 26 % frente a 2024.
- Distribución por regiones (YTD):
• China: 9,0 millones, +24 %
• Europa: 3,0 millones, +32 %
• Norteamérica: 1,5 millones, +11 %
• Resto del mundo: 1,2 millones, +48 %
Muchas de estas ventas récord responden a estímulos normativos y financieros específicos en mercados clave, combinados con estrategias tácticas de los fabricantes.
Desglose regional
China
China fue protagonista absoluta en septiembre, con aproximadamente 1,3 millones de vehículos vendidos, lo que equivale a cerca de dos terceras partes del total mundial.
Dentro de ese volumen, los eléctricos puros (BEV) crecieron un 28 % anual (llegando a ~800.000 unidades), mientras que los híbridos enchufables cayeron un 2 % (unos 470.000 vehículos). Este dinamismo reafirma la posición dominante de China en el ecosistema EV global.
Europa
Europa también celebró un mes de récord: venden 427.000 EVs en septiembre, lo que supone un crecimiento del 36 % interanual y un aumento del 55 % respecto a agosto.
El Reino Unido fue uno de los focos destacados, impulsado por la llegada de nuevas matrículas en septiembre y la activación del “Electric Car Grant” durante el verano.
Además, los vehículos totalmente eléctricos (BEV) crecieron cerca del 30 %, mientras que los híbridos enchufables lo hicieron casi un 60 %.
Se espera que el mercado alemán reciba un nuevo impulso en 2026 tras la aprobación de un paquete de incentivos de 3.000 millones de euros orientado a hogares con ingresos bajos y medios.
Asimismo, Italia y España continúan con tasas de crecimiento muy altas, con ventas que se acercan a duplicarse respecto a 2024.
Norteamérica (Estados Unidos)
El mercado estadounidense vivió un efecto acelerador: las ventas se dispararon un 66 % interanual en septiembre, ante la prisa de los compradores por aprovechar los créditos fiscales antes de su expiración el 30 de ese mes.
No obstante, los analistas de Rho Motion advierten que, una vez desaparezcan esos incentivos federales, la demanda podría caer abruptamente en el cuarto trimestre de 2025.
Algunos fabricantes ya están reaccionando ante ese escenario: Hyundai ha recortado precios, Mercedes-Benz ha pausado producción de cuatro modelos EV, GM ha suspendido una reorientación productiva en Spring Hill (Tennessee), Volkswagen detendrá la producción del ID.4 en Tennessee, y Nissan ha descartado sus planes de fabricar EVs en EE. UU. por completo.
Perspectivas y retos de cara al cierre de 2025
Aunque septiembre dejó cifras espectaculares, la caída de los incentivos en EE. UU. se presenta como un punto de inflexión. Rho Motion anticipa una disminución significativa de la demanda en el cuarto trimestre.
Los fabricantes con exposición fuerte a ese mercado ya están adoptando medidas defensivas, ajustando producción, precios y estrategias operativas.
Por otro lado, China sigue mostrando poder de empuje, y Europa, con políticas de apoyo renovado, podría amortiguar los efectos de la caída en EE. UU. Pero para mantener el ritmo, será clave la coherencia regulatoria, el despliegue de infraestructura de carga y la competitividad de los modelos ofrecidos.
