Tesla podría añadir la palanca de intermitentes en los Model 3 Highland
Tesla ya ha incorporado la palanca de intermitentes en el nuevo Model Y, ahora podría añadirlos también en el Model 3 Highland
Después de la inesperada, pero a su vez deseada, reintroducción de la palanca de intermitentes en el Model Y renovado, fuentes confiables como Chris Zheng han señalado que el Model 3 también contará nuevamente con este elemento. Aunque sorprendente a primera vista, Tesla ha explicado que la decisión responde a la gran demanda de los clientes, quienes han expresado su preferencia por este método tradicional de señalización.
Para aquellos que han adoptado los botones de intermitentes en modelos como el Cybertruck, este cambio puede parecer un retroceso. Sin embargo, el Model 3 y el Model Y están diseñados pensando en conductores que hacen la transición desde vehículos tradicionales, lo que hace que la eliminación de la palanca haya sido una decisión controvertida y, en muchos casos, poco práctica.
Un reconocimiento de Tesla: se eliminó “una pieza de más”
Durante una conversación en el último episodio de Jay Leno’s Garage, Lars Moravy, vicepresidente de Ingeniería de Vehículos de Tesla, admitió que la compañía trabaja constantemente en la eliminación de elementos superfluos en sus vehículos, pero en este caso, reconocieron que habían ido demasiado lejos. Como resultado, la marca ha decidido reincorporar la palanca de intermitentes.
El rediseño de este componente en el Model Y actualizado es una versión más sencilla de la anterior. No incluye señales de múltiples etapas (como el parpadeo breve frente a la señal continua) ni botones adicionales. Su función es básica y directa: indicar giros a la izquierda o a la derecha. El resto de las funciones que antes se encontraban en la palanca siguen estando disponibles en la pantalla o el volante.
No volverá la palanca de cambios: Tesla mantiene su apuesta por los controles digitales
A pesar del regreso de la palanca de intermitentes, Tesla no planea restablecer la palanca de cambios en sus vehículos. En los modelos más recientes, la selección de marcha se realiza a través de la pantalla central, con una opción de respaldo mediante botones en el techo cerca de las luces de emergencia. Según Tesla, este sistema es intuitivo y cómodo una vez que el conductor se acostumbra, y con la futura evolución del sistema AutoShift, se espera que la experiencia sea aún más fluida.
Por otro lado, la activación del Autopilot seguirá estando en el volante mediante un botón específico, eliminando la necesidad de un segundo mando físico. Aunque al principio pueda parecer inusual que el vehículo tenga solo una palanca, Moravy señaló que la empresa no ha recibido muchas quejas respecto a la eliminación de la palanca de cambios o la activación del Autopilot.
¿Tesla ofrecerá un retrofit para los Model 3 más recientes?
Hasta el momento, no hay información oficial sobre la posibilidad de que Tesla ofrezca un retrofit para los Model 3 fabricados a partir de 2024, permitiéndoles recuperar la palanca de intermitentes. Sin embargo, dado el retorno de este elemento en el Model Y, es posible que en el futuro la compañía brinde una solución para quienes deseen incorporarlo en su vehículo.
¿Y qué pasa con los Model S, X y Cybertruck?
La gran incógnita ahora es si Tesla extenderá el regreso de la palanca de intermitentes a otros modelos de su gama. En el caso de los Model S y Model X, parece poco probable. Estos vehículos, especialmente con la opción del Yoke en el volante, han sido diseñados para funcionar sin una palanca de intermitentes, y los botones táctiles se integran bien en su concepto de conducción. Aunque en algunas situaciones, como en las rotondas, una palanca podría ser útil, cualquier futura actualización de estos modelos probablemente apostará por la tecnología steer-by-wire en lugar de regresar a controles físicos.
En cuanto al Cybertruck, la ausencia de una palanca de intermitentes es menos notoria gracias a su sistema steer-by-wire, ya que el volante en forma de "squircle" (mezcla entre cuadrado y círculo) nunca se encuentra en una posición incómoda. Según la experiencia de múltiples conductores tras recorrer miles de kilómetros, la ausencia de la palanca no supone un problema, y los botones resultan incluso más intuitivos para la señalización en este modelo.
¿Tesla ofrecerá la opción de elegir entre botones o palanca?
Dado que Tesla ha demostrado estar dispuesta a escuchar a sus clientes, no se descarta que en el futuro la marca pueda ofrecer una opción configurable para quienes prefieran una palanca de intermitentes en modelos donde actualmente solo hay botones. Hasta entonces, la discusión sigue abierta: ¿qué prefieres tú, botones táctiles o una palanca tradicional?
