Cruzar de punta a punta Canadá usando solo el FSD de Tesla y sin intervención humana ya es posible
Tesla ha conseguido una de las demostraciones públicas más llamativas de su sistema Full Self-Driving. Un grupo de propietarios ha completado un viaje de costa a costa por Canadá usando FSD v14.3.3. El recorrido fue de 6.051 kilómetros entre Horseshoe Bay, en Vancouver, y Halifax, en Nueva Escocia.
La prueba duró casi cinco días y, según sus protagonistas, se realizó sin ninguna intervención humana. Es decir, sin tocar el volante, los pedales, los intermitentes ni los controles de velocidad durante todo el trayecto. Adicionalmente, incluyó autopistas, zonas urbanas, maniobras de aparcamiento y paradas en Supercharger.
Tesla FSD cruza Canadá sin intervenciones en más de 6.000 kilómetros
El equipo formado por David Moss, Devin Olsen y Spencer Scott llegó el viernes por la mañana al showroom de Tesla en Halifax. Llegaron tras completar una ruta de 6.051 kilómetros. Según explicaron al terminar el viaje, se trata de la primera travesía completamente autónoma de costa a costa realizada en Canadá con el sistema FSD de Tesla.
El dato más relevante no es solo la distancia, sino la ausencia de intervenciones declaradas. El coche habría gestionado todo el recorrido con la versión FSD v14.3.3. Esto incluye desde la conducción por autopista hasta la entrada en ciudades. Además, pasó por aparcamientos y estaciones de carga.
Aun así, es importante recordar que Full Self-Driving sigue siendo un sistema supervisado. Tesla exige que el conductor permanezca atento y preparado para actuar en cualquier momento. Por tanto, esta prueba no significa que el coche sea legalmente autónomo en todos los sentidos, pero sí representa un avance importante en condiciones reales.
Una ruta con obras, mal tiempo y carreteras remotas
El viaje no fue precisamente sencillo. Durante casi cinco días, el vehículo tuvo que enfrentarse a obras, lluvia, tráfico, animales en la carretera y largos tramos remotos. Además, atravesó las Rocosas, las praderas canadienses y el norte de Ontario.
Uno de los momentos más delicados se produjo en una zona de obras en Ontario. Fue cuando el coche se aproximó a un operario que regulaba el tráfico. Los ocupantes pensaron que la racha sin intervenciones podía terminar en ese punto. Sin embargo, el sistema interpretó la situación y continuó sin que el conductor tuviera que tomar el control.
También hubo una situación curiosa cerca de una parada en un Supercharger. El coche llegó a dar una vuelta por un aparcamiento debido a un pequeño problema de navegación. Finalmente, corrigió la trayectoria y alcanzó el cargador de forma autónoma.
Para el equipo, este tipo de momentos son precisamente los que mejor muestran el avance del sistema. No se trató de una ruta perfecta y predecible, sino de un viaje largo, variado y lleno de situaciones habituales en la conducción real.
El viaje más largo de FSD hasta la fecha
Esta travesía canadiense supera otros hitos recientes conseguidos con FSD. David Moss ya había completado anteriormente un recorrido por Estados Unidos desde Los Ángeles hasta Carolina del Sur, con unos 4.396 kilómetros. También se había registrado un Cannonball Run entre Nueva York y Los Ángeles, con más de 4.800 kilómetros.
Con 6.051 kilómetros, el viaje entre Vancouver y Halifax se convierte en el recorrido costa a costa más largo completado hasta ahora con FSD sin intervenciones declaradas.
El evento despertó mucho interés entre la comunidad Tesla en Canadá. Numerosos propietarios acudieron a varios Supercharger para seguir el avance del equipo. En el tramo final hacia Halifax el coche fue acompañado por una caravana de usuarios de la marca.
@DavidMoss, @DevinOlsenn, and @Scotsrule08 are proud to announce that we have successfully completed the world’s first Canada coast to coast fully autonomous drive!
— David Moss (@DavidMoss) May 29, 2026
We left Horseshoe Bay Terminal in Vancouver. BC 4 days & 21 hours ago, and now have ended in Halifax, NS at the… pic.twitter.com/X9OTRRlTOV
