Bélgica apunta a ser el siguiente país en autorizar el uso del FSD de Tesla
Tesla está más cerca de poder activar su FSD supervisado en Bélgica. La compañía ya ha completado los 5.000 kilómetros de pruebas exigidos por las autoridades de Flandes, un paso clave dentro del proceso de validación del sistema en carreteras europeas.
Tesla acaba de superar uno de los trámites más importantes para llevar su Full Self-Driving, conocido como FSD, a Bélgica. La compañía ya ha completado los 5.000 kilómetros de pruebas en carreteras de Flandes que las autoridades habían solicitado como parte del proceso de validación previo a una posible homologación.
El avance llega antes de lo esperado y coloca a Bélgica entre los países europeos que más rápido se están moviendo para estudiar la llegada del sistema de conducción asistida de Tesla. Ahora, la decisión ya no depende tanto de los coches de prueba de la marca, sino del análisis que hagan los reguladores flamencos.
Tesla completa las pruebas del FSD en Flandes
La ministra flamenca de Movilidad, Annick De Ridder, ha confirmado que Tesla ha finalizado el programa de 5.000 kilómetros previsto para evaluar el funcionamiento del FSD en vías públicas de Bélgica. Hace apenas dos semanas, la compañía había recorrido unos 2.000 kilómetros, pero la incorporación de más vehículos a la flota de pruebas ha permitido acelerar el proceso.
De 5000 kilometers voor @Tesla FSD zijn gereden. Het dossier ligt nu bij mijn administratie voor advies. Helaas hebben we nog steeds het volledige homologatiedossier van @RDWnl Nederland niet ontvangen. Wat wel nodig is om mijn administratie op basis van alle feiten een correct…
— Annick De Ridder (@AnnickDeRidder) June 4, 2026
Con este paso, Tesla cumple una de las principales condiciones marcadas por Flandes para estudiar una posible homologación rápida del sistema. El expediente se encuentra ahora en manos de la administración, que deberá revisar los resultados y emitir una recomendación técnica.
El objetivo de estas pruebas era comprobar cómo se comporta el FSD en situaciones propias de la red viaria belga. No se trata solo de circular por autopistas o calles convencionales, sino de enfrentarse a elementos muy habituales en el país, como tranvías, calles ciclistas, señalización adicional, carriles sugeridos para bicicletas o controles temporales en zonas de obras.
El papel clave de Países Bajos
Aunque Tesla ya ha completado las pruebas exigidas en Flandes, el proceso todavía no está cerrado. Annick De Ridder ha explicado que su administración aún no ha recibido el expediente completo de homologación de la RDW, la autoridad de vehículos de Países Bajos.
Este documento es importante porque Países Bajos fue el primer país europeo en aprobar el uso del FSD supervisado de Tesla. Por ese motivo, Bélgica está utilizando ese procedimiento como referencia para su propia evaluación.
La ministra flamenca ha insistido en que quiere seguir impulsando el proceso para lograr la homologación lo antes posible, pero también ha dejado claro que su administración necesita disponer de toda la información técnica antes de emitir una recomendación definitiva.
El FSD empieza a abrirse camino en Europa
La posible llegada del FSD a Bélgica forma parte de un movimiento más amplio dentro de Europa. Tras el precedente neerlandés, otros países han empezado a analizar cómo permitir el uso del sistema de Tesla bajo supervisión del conductor.
Para Tesla, cada nueva aprobación es importante. Europa es un mercado más complejo y regulado que Estados Unidos, especialmente en todo lo relacionado con los sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Por eso, conseguir autorizaciones país por país puede convertirse en una vía clave para ampliar el despliegue del FSD.
Eso sí, conviene recordar que hablamos de FSD supervisado. El conductor debe mantener la atención en la carretera y estar preparado para intervenir en cualquier momento. No se trata, por tanto, de una conducción autónoma total ni de un sistema que permita desentenderse del vehículo.
Qué falta ahora para su aprobación
El siguiente paso será que la administración flamenca analice los datos obtenidos durante los 5.000 kilómetros de pruebas y reciba la documentación completa de la RDW neerlandesa. Solo entonces podrá emitir una valoración más sólida sobre si el sistema cumple las condiciones necesarias para su homologación en Flandes y, por extensión, en Bélgica.
Por el momento no hay una fecha oficial para la decisión final. Aun así, Tesla ya ha superado la parte práctica del proceso y se encuentra más cerca de poder activar su FSD supervisado en otro mercado europeo.
Si nos centramos en España, seguimos sin noticias, no hay indicios claros de que España de el paso en las próximas semanas, aunque si que es positivo que otros países europeos empiecen a dar estos pasos para que el resto de países sigan los pasos.
