Volvo llama a revisión a 72.000 unidades del EX30, pero tiene fácil solución
Los propietarios de un Volvo EX30 afectado no tendrá que pasar por taller, se solucionará con una actualización de software de forma remota
Volvo ha anunciado una llamada a revisión de los 71.956 modelos EX30 fabricados hasta la fecha debido a un fallo de software. Este error podría hacer que el velocímetro del EX30 entre en modo de prueba.
Al tratarse de un problema de software, el proceso de solucionarlo es mucho más sencillo tanto para el propietario de un Volvo EX30 como para la propia marca, ya que no tendrá que atender vehículo por vehículo en sus talleres, sino que se solucionará a través de una actualización de software que se realizará de forma remota (vía OTA)
Después de lanzar la producción del EX30 a finales del año pasado, el modelo más asequible de Volvo ya ha tenido un impacto significativo. En el primer trimestre, Volvo vendió 14.500 unidades del EX30, convirtiéndolo rápidamente en uno de los coches eléctricos más vendidos en Europa, según Björn Annwall, director de operaciones comerciales y director adjunto de Volvo Cars. Hasta mayo, las ventas superaron las 35.000 unidades.
Es más, el Volvo EX30 ya ha logrado situarse como tercer coche eléctrico más vendido en 2024 en Europa, tan solo superado por el Tesla Model 3 y el Model Y, pero la cosa no queda ahí, sino que como indicamos hace unos días, el Volvo EX30 ha vendido más unidades que el Model Y en España durante el pasado mayo de 2024.
A pesar de este exitoso comienzo, Volvo anunció el lunes el retiro (llamada a revisión) de todos los 71.965 EX30 fabricados. El retiro se debe a un problema de software que podría hacer que el velocímetro entre en modo de prueba al arrancar el vehículo.
Solución fácil y sencilla, esta es la magia de la tecnología en el sector del automóvil
El problema puede solucionarse a través de una actualización de software por aire (OTA). Volvo ha indicado que los propietarios pueden aceptar la actualización en su vehículo o llevarlo a un concesionario para que se instale sin coste alguno.
Esta es la segunda vez que un problema de software afecta el impulso del EX30. El modelo más grande de Volvo, el EX90, también experimentó problemas de software que retrasaron su producción. Aunque se esperaba que la producción del EX90 comenzara en Carolina del Sur antes de finales de 2023, el primer modelo salió de la línea de ensamblaje la semana pasada.
