Toyota Highlander: así será el primer SUV eléctrico de tres filas de la marca
Toyota presentará el Hihglander en su opción 100% eléctrica y ya sabemos los primeros detalles
Toyota por fin despeja todas las dudas: el Highlander eléctrico será una realidad en 2027 y marcará un antes y un después en la estrategia de electrificación de la marca japonesa. Tras casi tres años de rumores, avances y filtraciones, la compañía ha confirmado oficialmente que el Toyota Highlander 2027 contará por primera vez con una versión 100 % eléctrica. Además, tendrá tres filas de asientos.
El Toyota Highlander 2027 se pasa a la electrificación total
La confirmación llegó a través de un vídeo teaser publicado por la marca, donde se puede ver claramente el nombre Highlander acompañado de la insignia BEV, dejando claro que se trata de un vehículo eléctrico. Además, Toyota ha confirmado que contará con tracción total (AWD), un punto clave para un SUV familiar de gran tamaño.
En el comunicado oficial, la marca lo define así: “Conoce el nuevo Highlander 2027. Un SUV con líneas modernas y elegantes, propulsión eléctrica y un amplio habitáculo de tres filas diseñado para ofrecer confort a todos los ocupantes”.
Interior espacioso y enfoque claramente familiar
Las sospechas de que el Highlander daría el salto a lo eléctrico se intensificaron la semana pasada, cuando Toyota mostró una primera imagen del interior. Aunque la foto era oscura, al aclararla se apreciaban sin dificultad tres filas de asientos. Esto confirma su orientación familiar y su posicionamiento por encima del bZ actual.
Por dimensiones, el Highlander convencional ronda los 4,95 metros de largo, mientras que el Grand Highlander supera los 5 metros. Para ponerlo en contexto, el bZ Woodland, el SUV eléctrico más grande de Toyota hasta ahora, se queda en unos 4,83 metros. Todo apunta a que el Highlander EV será el eléctrico más grande de la marca en Estados Unidos.
Una gama eléctrica cada vez más completa
El nuevo Highlander eléctrico se sumará a una gama en plena expansión que ya incluye el renovado Toyota bZ, el Toyota C-HR y el bZ Woodland. Con este movimiento, Toyota cubrirá prácticamente todos los segmentos clave de SUV eléctricos. Esto va desde compactos hasta grandes modelos familiares.
Este impulso llega en un momento dulce para la marca: tras el rediseño del bZ (antes conocido como bZ4X), el modelo se ha colado recientemente entre los eléctricos más vendidos en Estados Unidos. Incluso ha superado a rivales tan consolidados como el Hyundai IONIQ 5 o el Ford Mustang Mach-E.
Presentación oficial inminente
Toyota ha anunciado que hoy, 10 de febrero de 2026, se celebrará la presentación oficial del Highlander EV, donde conoceremos datos clave como capacidad de batería, autonomía, potencia y precios estimados. Todo apunta a que será uno de los lanzamientos eléctricos más importantes del año para la marca.
Toyota y su estrategia eléctrica me gusta
Toyota ha tardado más de lo deseado en apostar con fuerza por los eléctricos puros, pero movimientos como este demuestran que va en serio. El Highlander eléctrico era una pieza que faltaba en el puzle: un SUV grande, familiar y pensado para quienes necesitan espacio sin renunciar a la electrificación. Si Toyota consigue una buena autonomía real y un precio competitivo, puede convertirse en un superventas. Esto será especialmente cierto entre clientes que hasta ahora miraban a marcas estadounidenses o coreanas. Llega tarde, sí, pero llega con una propuesta muy bien pensada.
Personalmente, mi punto de vista sobre Toyota cambió cuando la marca nipona presentó el renovado Bz4X y el nuevo Toyota CH-R+. Este último modelo pude verlo en persona en primicia y me dejó impresionado por su excelente relación de prestaciones, calidad y precio. Además, estoy convencido de que en este 2026 dará mucho que hablar y tendrá una más que interesante cuota de mercado en Europa.
Respecto al nuevo Highlander eléctrico, tocará esperar a su presentación oficial para conocer sus prestaciones. Además, es muy importante saber exactamente los planes de Toyota de este modelo para el mercado europeo. ¿Llegará a España? Esperemos que sí.
Te invito a que veas el vídeo que hicimos sobre el Toyota CH-R+ para que entiendas un poco mejor a lo que me refiero sobre mi cambio de opinión sobre Toyota.
