Renault Twingo eléctrico, primeras imágenes oficiales y datos
El nuevo Renault Twingo se lanzará en 2026 y hoy ya sabemos como será y que ofrecerá
Renault tiene previsto que el nuevo Twingo eléctrico sea su modelo más asequible, con un precio de partida por debajo de los 20.000 €, antes de posibles subvenciones o descuentos.
Aunque su desembarco en el mercado europeo se espera para 2026, la presentación oficial del modelo definitivo está programada para el 6 de noviembre de 2025.
Diseño y estilo
Hasta ahora, Renault solo había mostrado versiones conceptuales del Twingo. Pero a través de unas nuevas imágenes tipo teaser publicadas recientemente, se confirma que la versión de producción seguirá muy de cerca el diseño adelantado, con ligeras modificaciones.
Los bocetos revelados mantienen ese aire retro inspirado en el Twingo original de los años 90: capó corto y de líneas suaves, la continuidad del parabrisas hacia el morro para mejorar la aerodinámica, y una carrocería que se inspira en la forma de un pequeño monovolumen.
Uno de los detalles más llamativos del prototipo que parece trasladarse al modelo final son los faros con diseño de semicírculo, tanto en la parte delantera como en la trasera, evocando la estética clásica del Twingo.
Además, Renault propone una gama cromática vibrante para el nuevo modelo. En los teasers destaca un tono verde (similar al «Verde Absoluto» del Clio), aunque la marca adelanta que habrá más opciones de color para que el coche no pase desapercibido.
Interior y funcionalidad (versión conceptual)
Aunque estos detalles provienen aún de la versión prototipo, ofrecen pistas muy reveladoras del enfoque que tendrá el modelo final.
El habitáculo del show‑car mostraba un salpicadero flotante, con un panel de instrumentos digital de 7 pulgadas combinado con una pantalla central de 10,1 pulgadas.
Se han incorporado compartimentos accesibles bajo el salpicadero y entre los asientos, además de un espacio plano bajo un cilindro que recorre el habitáculo para objetos como teléfonos o gafas.
La banqueta trasera es modular: puede deslizarse o abatirse en proporción 50/50 para favorecer la carga o el confort de los pasajeros.
También se han empleado materiales llamativos: por ejemplo, el suelo estaba realizado en corcho tintado, como una apuesta hacia la sostenibilidad.
Aspectos técnicos y rumores
Renault ha confirmado que el Twingo eléctrico se construirá sobre la plataforma AmpR Small, la misma utilizada por otros modelos eléctricos de la marca como el Renault 5.
Aunque no hay cifras definitivas publicadas, los medios especializados apuntan a una batería de alrededor de 40 kWh, lo que permitiría una autonomía de unos 300 km bajo el ciclo WLTP.
Se especula también con una potencia cercana a los 100 CV. Otra cifra que se menciona en algunos reportes es un consumo por debajo de los 10 kWh/100 km, lo que convertiría al Twingo en uno de los eléctricos más eficientes de Renault.
Plan de reservas y programa especial
Para los interesados más entusiastas, Renault ha activado un programa llamado Twingo R Pass, que arranca en España el 13 de octubre de 2025.
Los clientes inscritos recibirán prioridad tanto en la realización del pedido como en la entrega del vehículo, además de “ventajas exclusivas” que aún no han sido detalladas.
Producción y contexto
El Twingo será fabricado en la planta de Revoz (Eslovenia), con una previsión inicial de producción anual de 150.000 unidades.
Además, Renault había explorado una colaboración con Volkswagen para desarrollar conjuntamente este modelo asequible, aunque ambas compañías decidieron desistir de ese acuerdo.
Hasta la fecha, el precio objetivo anunciado para la versión base sigue siendo inferior a 20.000 €, posicionando al Twingo como una opción de entrada muy competitiva en el mercado de urbanos eléctricos.
