Porsche, el último en dar un paso atrás en su objetivo de electrificación
Porsche da un paso atrás: no ve factible continuar con su objetivo BEV al 80% para 2030
Un fabricante de automóviles más que echa el freno. Hoy, hablamos de Porsche, que tras unas declaraciones, ha trasmitido la imposibilidad por parte de la marca para conseguir alcanzar su objetivo anteriormente marcado. Dicho objetivo, era conseguir que un 80% de las ventas fuesen 100% eléctricas para 2030.
Porsche ha dicho que dicho objetivo era demasiado ambicioso, y añadió: "la transición a los vehículos eléctricos llevará más tiempo de lo que supusimos hace cinco años". Basado en dichas declaraciones, obviamente la marca no cierra la puerta a conseguir finalmente ese objetivo, pero transmite su opinión sincera al respecto tal y como opina que evolucionará el mercado de aquí a 2030.
Sin contar ya con su compromiso, Porsche continuará lanzando nuevos vehículos eléctricos al mercado en los próximos años, y espera que el mercado evolucione más rápido de lo que ellos estiman. La marca carga con su compromiso a los clientes, ya que indican que dependerá de la demanda de los mismos el poder o no conseguir alcanzar dicho objetivo, y aseguran: "Nuestra estrategia de productos está configurada de tal manera que podríamos entregar más del 80% de nuestros vehículos totalmente eléctricos en 2030".
Esta decisión, se da a conocer tras los resultados de ventas de vehículos eléctricos de la marca durante el primer semestre de 2024, las cuales reflejan una caída de un 51%. Si bien es cierto que no son los resultados deseados, hay que tener en cuenta que gran parte de los modelos eléctricos de la marca todavía no han comenzado a comercializarse, como el Macan eléctrico, o simplemente todavía no se han dado a conocer.
Por tanto, habrá que esperar para conocer más productos de Porsche totalmente eléctricos, con especial énfasis en cubrir más segmentos, para conocer de una forma más objetiva la aceptación de su gama eléctrica. Según dijo el director ejecutivo, Oliver Blume, Porsche se encuentra en un ciclo de ventas en “forma de V” con el lanzamiento de nuevos vehículos. Se espera para finales de este año el lanzamiento del 718 eléctrico y, para 2026, el del Cayenne eléctrico. A estos dos eléctricos, en un futuro todavía por determinar, Porsche también planea lanzar un SUV eléctrico premium de siete plazas, el cual se conoce por el momento por su nombre en clave 'SUV K1'.
Desgraciadamente, no es el primer fabricante de automóviles que da un paso atrás en su estrategia y objetivos marcados relacionados con la electrificación. Marcas como Ford, GM o Mercedes-Benz también se han pronunciado al respecto sobre este punto, alegando nuevamente que la demanda está siendo más lenta de lo esperado.
