MG tiene la solución para sortear los aranceles europeos
MG contempla la posibilidad de importar el MG4 directamente desde Tailandia a Europa en vez desde China
SAIC Motor-, fabricante chino de vehículos eléctricos que tiene marcas en su haber como MG, se ha propuesto convertirse en el primer productor de coches eléctricos de Tailandia en exportar a mercados europeos.
MG actualmente tiene una fábrica en Tailandia que produce el MG4 destinado al mercado local, pero con los fuertes aranceles europeos impuestos a los coches eléctricos fabricados en China, ahora podrían estar destinados estos vehículos también al mercado europeo.
Suroj, vicepresidente ejecutivo de SAIC, explicó que, debido a las elevadas tarifas y a la exigencia de revelar toda la tecnología utilizada en los productos en los documentos de importación, los fabricantes chinos han comenzado a establecer bases de producción en el extranjero. En este contexto, Tailandia podría posicionarse como un centro de fabricación para los vehículos eléctricos chinos destinados a Europa. Para eludir las medidas de protección comercial de la UE, los vehículos producidos en Tailandia deben contener más del 40% de piezas de origen local, lo que les permitiría ser considerados como "fabricados en Tailandia".
El ejecutivo destacó que los fabricantes chinos han incrementado sus inversiones en Tailandia para fomentar el desarrollo tecnológico en la fabricación de componentes para VEs, lo que ayudará a los fabricantes tailandeses a cumplir con el requisito del 40% de contenido local.
“Tailandia nunca ha exportado automóviles a Europa, ya que no existe un acuerdo comercial entre ambas regiones,” señaló Suroj. “Se estima que, de iniciar la exportación de vehículos eléctricos a Europa, Tailandia enfrentaría aranceles de importación del 10-20%, un valor mucho menor que el de los nuevos aranceles”.
Suroj expresó su esperanza de que el gobierno tailandés concluya las negociaciones de un acuerdo de libre comercio con la Unión Europea antes de fin de año, lo que abriría las puertas a los mercados europeos para los fabricantes de vehículos eléctricos tailandeses.
Además, enfatizó la importancia de que el gobierno promueva la creación de fábricas de baterías en Tailandia, ya que las baterías son un componente clave que podría aumentar significativamente la proporción de piezas de origen local en los vehículos eléctricos.
