Leapmotor A10 (B03X): el nuevo SUV eléctrico con 500 km de autonomía y LiDAR desvela todas sus prestaciones
El esperado Leapmotor B03X, también conocido como Leapmotor A10, desvela por completo sus prestaciones
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) ha sacado a la luz los primeros datos oficiales del Leapmotor A10, un nuevo SUV compacto totalmente eléctrico que inaugura la serie A dentro de la gama del fabricante. Este modelo se situará por debajo de las conocidas series B, C y D, y convivirá en el catálogo con otros vehículos como el Lafa5. Su llegada al mercado está prevista para la primera mitad de 2026, periodo en el que también comenzarán las entregas.
Recordar que el Leapmotor A10 es el nombre que recibe en China, pero que fuera del país su denominación final será Leapmotor B03X.
Un diseño moderno con identidad propia
El Leapmotor A10 (B03X) apuesta por una estética claramente diferenciada. En el frontal destaca una parrilla completamente cerrada, acompañada de ópticas LED que dibujan una curiosa expresión tipo “cara sonriente”, un rasgo que la marca ya ha utilizado en otros modelos. En el techo se puede apreciar la presencia opcional de sensores LiDAR, lo que anticipa un avanzado paquete de ayudas a la conducción.
De perfil, el SUV adopta manetas semiocultas, pilares B, C y D oscurecidos y un efecto de techo flotante que refuerza su imagen tecnológica. Todo ello se integra bajo el lenguaje de diseño “Technology Natural Aesthetics 2.0” de Leapmotor. Sus dimensiones son contenidas pero equilibradas: 4.270 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.635 mm de alto, con una batalla de 2.605 mm. El peso en orden de marcha se queda en 1.460 kg, una cifra competitiva para su segmento.
Parte trasera y opciones de personalización
En la zaga mantiene un planteamiento clásico, con pilotos traseros también inspirados en la “cara sonriente” y el nombre LEAPMOTOR escrito en inglés. Los clientes podrán elegir entre distintas opciones de personalización, como diseños alternativos de llantas de 18 pulgadas (215/50 R18), elementos decorativos en los pasos de rueda, retrovisores con cámara y, por supuesto, la mencionada tecnología LiDAR.
Mecánica eléctrica y autonomía
El Leapmotor A10 monta un único motor eléctrico fabricado por Huzhou Lingsheng Power Technology, capaz de desarrollar 90 kW (121 CV). La energía procede de una batería LFP (litio-ferrofosfato), una química cada vez más habitual por su durabilidad y seguridad.
Uno de los puntos fuertes del modelo es su autonomía de hasta 500 km, además de una carga rápida que permite pasar del 30% al 80% en apenas 16 minutos. El sistema de propulsión cuenta con refrigeración por aceite, lo que mejora la eficiencia y el rendimiento en condiciones exigentes.
Precio ajustado y rivales directos
Leapmotor ya ha iniciado la aceptación de reservas sin precio cerrado, conocidas como “blind pre-orders”. Todo apunta a que el A10 se moverá en un rango muy competitivo: alrededor de 100.000 yuanes, unos 13.000 euros, aunque algunas estimaciones sitúan la versión de acceso incluso cerca de los 9.200 euros al cambio.
En este rango de precios, el A10 se enfrentará directamente a algunos de los eléctricos más vendidos de China, como el Geely Geome Xingyuan y el BYD Seagull, dos modelos que dominan actualmente el mercado urbano y compacto.
