Leapmotor muestra por primera vez el interior del B03X (A10)
El interior del compacto Leapmotor B03X por fin al descubierto y hay mucho que contarte
El fabricante chino Leapmotor ha desvelado por fin las primeras imágenes oficiales del habitáculo de su próximo SUV compacto, el A10, que fuera de China se comercializará bajo la denominación B03X. El modelo, que todavía se encuentra en fase de preventa, tiene previsto su lanzamiento comercial el mes que viene en China y apunta directamente al corazón del segmento eléctrico urbano.
Un interior minimalista, pero muy tecnológico
El diseño del salpicadero apuesta por líneas rectas y limpias, con una estética claramente orientada al minimalismo digital. El volante multifunción de doble radio viene de serie y, tras él, encontramos una instrumentación completamente digital de 8,88 pulgadas.
La verdadera protagonista del conjunto es la pantalla central flotante de 14,6 pulgadas con resolución 2.5K, que concentra la mayoría de funciones del vehículo. El sistema promete una experiencia fluida gracias a un hardware de alto nivel, algo que cada vez marca más la diferencia en los eléctricos de nueva generación.
No faltan elementos prácticos como:
- Iluminación ambiental configurable
- Base de carga inalámbrica para el móvil
- Doble portavasos en la consola central
Uno de los puntos más llamativos es la integración de un asistente virtual impulsado por Qwen, el modelo de inteligencia artificial desarrollado por Alibaba. Según la marca, permitirá una interacción más natural entre conductor y vehículo, acercándose a una experiencia conversacional real y menos “robotizada”.
Plataforma tecnológica y conducción asistida
Leapmotor no ha escatimado en tecnología. El A10 integra:
- Chip de cabina SA8295
- Chip de conducción asistida SA8650
- Sensor LiDAR para mejorar las funciones de ayuda a la conducción
Este conjunto sitúa al SUV en una posición interesante dentro del segmento, especialmente si tenemos en cuenta que hablamos de un modelo compacto de 4.270 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.635 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.605 mm. Un tamaño muy equilibrado para ciudad y desplazamientos interurbanos.
El Leapmotor B03X puede ser un éxito de ventas en China y en Europa
Si Leapmotor consigue posicionar el A10 (B03X en España) con un precio agresivo —algo habitual en la marca— puede convertirse en uno de los eléctricos urbanos más interesantes del año. No hablamos solo de autonomía o potencia, sino de un conjunto muy equilibrado: buena dotación tecnológica, hardware potente, inteligencia artificial integrada y un diseño que no intenta ser rompedor, pero sí actual.
El detalle del asistente con IA de Alibaba me parece especialmente relevante. Estamos entrando en una fase en la que el software y la experiencia digital empiezan a pesar tanto como la batería o el motor. Y ahí, las marcas chinas están avanzando a una velocidad que empieza a inquietar a los fabricantes tradicionales europeos.
Habrá que ver su precio final y, sobre todo, si llega con garantías y red de servicio suficientes para competir fuera de China. Pero sobre el papel, el B03X apunta maneras. Es importante saber que Leapmotor en Europa está respaldado por Stellantis, por lo tanto nos ofrece ese extra de garantía en cuanto a servicio post venta y comercialización.
