El Leapmotor B01 ha sido cazado en China, un sedán chino con muy buena pinta
El Leapmotor B01 se lanzará en China en este 2025, su llegada a Europa no está confirmada pero la lógica es que se lance
El Leapmotor B01, un sedán respaldado por Stellantis, ha sido avistado en China sin camuflaje, en un claro adelanto de su próxima llegada al mercado en 2025. Este modelo totalmente eléctrico se construye sobre la misma plataforma del crossover Leapmotor B10 y tendrá un precio inicial en China que oscilará entre los 100.000 y 150.000 yuanes (alrededor de 12.500 - 18.800 euros).
Más adelante, también podría dar el salto a los mercados europeos, al igual que ha hecho con el Leapmotor T03 y el Leapmotor C10.
Leapmotor: Una marca en auge con respaldo global
Leapmotor, fundada en 2015, es una joven compañía china especializada en vehículos de nueva energía (NEV). Su crecimiento ha captado la atención de grandes jugadores globales, como Stellantis, que en 2022 adquirió más del 20% de la compañía. Además, ambas empresas formaron la joint venture Leapmotor International, con Stellantis como accionista mayoritario al poseer el 51%. Este respaldo ha impulsado a Leapmotor a nuevas alturas: en 2024, la marca entregó 293.724 vehículos a sus clientes, consolidándose como un actor destacado en el mercado chino.
Esta joint venture ha su vez ha permitido a que los coches eléctricos de Leapmotor tengan una importante presencia en Europa de forma rápida y aprovechando toda la estructura comercial y post-venta de Stellantis. En España, como bien sabéis ya se comercializan los primeros vehículos.
Un diseño vanguardista para el B01
El Leapmotor B01 refleja la última evolución del lenguaje de diseño de la marca. En las imágenes recientes se aprecia un frontal cerrado con una estilizada tira de luces LED y un capó inclinado que le aporta una apariencia aerodinámica. El modelo avistado presentaba un elegante color amarillo, acompañado de detalles como pilares oscurecidos, manillas de puerta al ras y llantas multirradio, un diseño que comparte con el crossover B10.
Otros elementos destacados del exterior incluyen cámaras de visión envolvente ubicadas en los espejos laterales, cámaras de monitoreo de punto ciego en los guardabarros delanteros y un puerto de carga situado en el guardabarros trasero derecho. La parte trasera está dominada por un único grupo óptico que refuerza su estética moderna.
Plataforma y tecnología avanzada
El Leapmotor B01 se basa en la arquitectura Leap 3.5 y forma parte de la serie B de la marca, que busca competir en el segmento mainstream. Este modelo será el sucesor del crossover B10, que ya solicitó su licencia de venta el año pasado. Las versiones más avanzadas del B01 podrían incorporar tecnología de vanguardia como sensores LiDAR y chips de conducción autónoma con inteligencia artificial.
Aunque aún no se han revelado las especificaciones técnicas del B01, todo apunta a que utilizará el mismo sistema de propulsión que el B10. Este último emplea un único motor eléctrico de 160 kW (214 CV), alimentado por una batería LFP de 56,2 kWh. Además, el B01 competirá directamente con modelos de gran éxito en el mercado chino, como el Xpeng Mona M03, y se espera que tenga una longitud de carrocería cercana a los 4,7 metros.
Un futuro prometedor en China y Europa
El Leapmotor B01 tiene programado su lanzamiento en el mercado chino a mediados de 2025 y promete posicionarse como una opción atractiva dentro del creciente segmento de sedanes eléctricos. Con la mira puesta en Europa, su llegada al mercado internacional consolidará la expansión de Leapmotor y el impacto de Stellantis en el segmento de vehículos eléctricos.
Con su diseño sofisticado, tecnología avanzada y un precio competitivo, el Leapmotor B01 está destinado a ser un jugador clave en el mercado de los vehículos eléctricos tanto en Asia como en Europa.
