El primer KIA fabricado en Europa ya ha salido de la línea de producción
KIA se estrena en la producción de coches en Europa y lo hace con el nuevo eléctrico KIA EV4
Kia ha dado un paso de gran relevancia en su electrificación en Europa con el inicio de la producción en serie del EV4 Hatchback en su única planta europea, situada en Žilina (Eslovaquia). Se trata del primer vehículo totalmente eléctrico de la marca fabricado en Europa, diseñado expresamente para atender las preferencias del mercado europeo.
Modernización y capacidad de producción
La fábrica eslovaca ha recibido una inversión de 108 millones de euros para actualizar sus líneas productivas, incluyendo la incorporación de una cinta transportadora especializada para baterías, destinada a incorporar el nuevo modelo eléctrico junto a los vehículos con motores térmicos e híbridos. Desde el 20 de agosto, la planta se encuentra produciendo vehículos eléctricos y convencionales en paralelo.
Diseño, tecnología y versiones disponibles
El EV4 Hatchback europeo se asienta sobre la plataforma E‑GMP de 400 V del Grupo Hyundai‑Kia y se ofrece con dos opciones de batería:
- 58,3 kWh (versión estándar)
- 81,4 kWh (versión de mayor autonomía), con una autonomía máxima de hasta 630 kilómetros según ciclo WLTP.
También incorpora tecnologías de última generación, como Vehicle‑to‑Load (V2L) y Vehicle‑to‑Grid (V2G), un capó de aluminio para mejorar la dinámica de conducción, y una estética audaz inspirada en la filosofía de diseño “Opposites United”. Fue presentado globalmente en febrero de 2025.
Estrategia de mercado y disponibilidad
Kia planea vender hasta 160.000 unidades al año del EV4, con la mitad destinadas al mercado europeo. En Europa, solo se producirá la variante hatchback; la berlina Fastback se ensamblará en Corea del Sur y está destinada principalmente a mercados asiáticos y americanos.
El modelo ya está en producción y las entregas en Europa están previstas para este otoño, con precios que comienzan aproximadamente en 37.590 € para la versión hatchback estándar, lo que lo sitúa casi 10.000 € más económico que la Fastback.
Sostenibilidad en la planta de Žilina
La fábrica ha adoptado medidas sostenibles: actualmente funciona con electricidad 100 % renovable y está en proceso de instalación de un parque fotovoltaico que cubrirá aproximadamente el 1,5 % de la demanda energética total del sitio. Desde 2014, ha logrado reducir por vehículo el consumo eléctrico en un 11 %, el uso de agua en 28 % y las emisiones de CO₂ en 13 %.
La planta de Žilina, que abrió en 2004, es clave para Kia en Europa y cuenta con una capacidad anual de 350 000 vehículos y 540 000 motores, además de una plantilla aproximada de 3 700 empleados y más de 600 robots.
