Se espera el debut del Leapmotor B10 en el Salón del Automóvil de París

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El Leapmotor B10 se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París

Ya falta poco para que de comienzo uno de los eventos de la industria automotriz más importantes del año. Se trata del 'Salón del Automóvil de París', en su edición 2024. La gran mayoría de fabricantes ya están dando a conocer los vehículos que llevarán al evento, así como las presentaciones previstas, aunque siempre hay alguna que otra sorpresa.

Uno de los fabricantes que llega a París es Leapmotor, y lo hará desvelando oficialmente su nuevo SUV compacto totalmente eléctrico, denominado Leapmotor B10. Recordemos que Leapmotor, de origen chino, está respaldada por Stellantis, tras un importante acuerdo realizado en el mes de marzo de este año que contempla la adquisición del 20% de la compañía china y la creación de una empresa conjunta, de la que Stellantis posee el 51%.

Este verano, se anunció que se habían comenzado a enviar los primeros lotes de vehículos eléctricos de Leapmotor, correspondientes a los modelos C10 y T03. Ahora, sabemos que muy pronto llegará el denominado Leapmotor B10. La presentación oficial del nuevo modelo está prevista para el próximo 14 de octubre.

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Se espera que este B10 se ofrezca a nivel global. Actualmente, en China, el catálogo de la marca consta de cinco modelos: el T03 y C10 que también ha llegado a Europa y, los modelos: C01, C11 y C16. Por el momento, nada se sabe sobre el Leapmotor A12 cazado a principios de verano, aunque parece bastante similar al B10 que se presentará próximamente, y del que nada se sabía hasta el momento, por lo que todo parece indicar que el B10 es el conocido anteriormente como A12.

De momento, la marca ha difundido imágenes del B10 con camuflaje, en un terreno de arena que da a entender sus características off-road. Se desconoce si el B10 se lanzará en versión 100% eléctrica o híbrida, o puede que en las dos, aunque en las fotos parece vislumbrarse un único puerto, que correspondería al de carga y por tanto estaríamos ante un BEV.

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