Primeros puntos de Pepe Martí en la Fórmula E tras una gran remontada
Nick Cassidy conquista la histórica primera victoria de Citroën en Fórmula E en el ePrix de México
Nick Cassidy ha firmado una actuación magistral en el ePrix de Ciudad de México para llevar a Citroën a su primera victoria en la Fórmula E, apenas en su segunda carrera en la categoría eléctrica. El piloto neozelandés se impuso en una prueba llena de acción, sorpresas estratégicas y momentos decisivos. Además, Pepe Martí logró sus primeros puntos en Fórmula E con una espectacular remontada hasta la séptima posición.
La carrera en México, disputada en el icónico Autódromo Hermanos Rodríguez, exigió el máximo a los equipos y pilotos. La clave estuvo en gestionar bien la energía y el modo de ataque, ya que el trazado, pese a no ofrecer el pelotón compacto visto en São Paulo, penalizaba considerablemente a quien perdiese posición en pista.
En la salida, Sébastien Buemi, que partía desde las primeras posiciones, fue protagonista de un error notable al frenar demasiado tarde en la primera curva, perdiendo así muchas posiciones de golpe y eliminando sus posibilidades de luchar por el triunfo.
Tras ello, Taylor Barnard comandó momentáneamente la prueba, seguido por Edoardo Mortara y Nico Müller. Pascal Wehrlein activó primero el modo de ataque y protagonizó una excelente fase de carrera entrando en los puntos altos con gran velocidad.
Martí, por su parte, superó su penalización y esperó el momento oportuno bajo coche de seguridad para volver a competir en la pelea por puntos, algo que finalmente consiguió con gran mérito.
La carrera también vivió varios incidentes, entre ellos el abandono de Buemi por un pinchazo y varios choques en curvas estrechas que dañaron los monoplazas de pilotos como Dan Ticktum, António Félix da Costa y Maximilian Günther.
Resultados del ePrix de México 2026
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo/Intervalo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nick Cassidy | Citroën | 49'25"393 | 38 |
| 2 | Edoardo Mortara | Mahindra | +0"651 | 38 |
| 3 | Oliver Rowland | Nissan | +0"945 | 38 |
| 4 | Taylor Barnard | DS Penske | +1"436 | 38 |
| 5 | Jake Dennis | Andretti Formula E | +1"647 | 38 |
| 6 | Pascal Wehrlein | Porsche | +1"936 | 38 |
| 7 | Pepe Martí | Cupra Kiro | +3"894 | 38 |
| 8 | Jean-Éric Vergne | Citroën | +4"943 | 38 |
| 9 | Nico Müller | Porsche | +5"143 | 38 |
| 10 | Norman Nato | Nissan | +5"843 | 38 |
Abandonos: Sébastien Buemi, António Félix da Costa, Dan Ticktum y Nyck de Vries.
Clasificación General del Campeonato tras México
Tras dos rondas disputadas (São Paulo y Ciudad de México), la clasificación del Mundial de Pilotos queda liderada por Nick Cassidy, seguido de cerca por Jake Dennis y Oliver Rowland. Marcel Wehrlein completa el top 4, con Edoardo Mortara en quinto lugar.
| Pos. | Piloto | Equipo | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Nick Cassidy | Citroën | 40 |
| 2 | Jake Dennis | Andretti | 36 |
| 3 | Oliver Rowland | Nissan | 34 |
| 4 | Pascal Wehrlein | Porsche | 23 |
| 5 | Edoardo Mortara | Mahindra | 18 |
| 6 | Taylor Barnard | DS Penske | 12 |
| 7 | Nico Müller | Porsche | 12 |
| 8 | Maximilian Günther | DS Penske | 8 |
| 9 | Sébastien Buemi | Envision | 7 |
| 10 | Pepe Martí | Cupra Kiro | 6 |
| 11 | Joel Eriksson | Envision | 6 |
| 12 | Jean-Éric Vergne | Citroën | 4 |
| 13 | Norman Nato | Nissan | 3 |
| 14 | Mitch Evans | Jaguar | 2 |
| 15 | António Félix da Costa | Jaguar | 1 |
| 16 | Lucas Di Grassi | Lola Yamaha ABT | 1 |
| 17 | Felipe Drugovich | Andretti | 0 |
| 18 | Dan Ticktum | Cupra Kiro | 0 |
| 19 | Nyck de Vries | Mahindra | 0 |
| 20 | Zane Maloney | Lola Yamaha ABT | 0 |
Puntos para España: Pepe Martí suma sus primeros puntos para el campeonato (6) y se convierte en el tercer piloto español en puntuar en la Fórmula E, junto a Jaime Alguersuari y Oriol Servià.
Clasificación general de escuderías de la Fórmula E 2025-2026 tras el GP de México
| Pos. | Equipo | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Citroën Racing | 44 |
| 2 | Andretti Formula E | 36 |
| 3 | Nissan Formula E Team | 35 |
| 4 | Porsche Formula E Team | 35 |
| 5 | Mahindra Racing | 20 |
| 6 | DS Penske | 20 |
| 7 | Envision Racing | 13 |
| 8 | Cupra Kiro | 6 |
| 9 | Lola Yamaha ABT Formula E Team | 1 |
| 10 | Jaguar TCS Racing | 0 |