Xpeng realiza el primer vuelo público de su coche volador, que ya acumula más de 2.000 pedidos
Xpeng prueba con éxito su coche volador 'Land Aircraft Carrier' en un vuelo público, y consigue más de 2.000 pedidos
El mes pasado os contábamos que Xpeng había comenzado la construcción de su plancha de coches voladores. Ahora, pocos días después, Xpeng ha realizado exitosamente su primer vuelo de prueba público con su coche volador. La compañía ha conseguido más de 2.000 pedidos desde su presentación, un impresionante cifra, aunque algo por debajo de lo indicado inicialmente.
El vehículo volador, denominado como 'Land Aircraft Carrier', es obra de la filial de Xpeng; Xpeng AeroHT, y tiene un precio de 2 millones de yuanes (casi 262.000 euros al cambio actual). Se trata, como ya habíamos visto con anterioridad de un vehículo modular, que actúa como un coche convencional pero, en su interior, incluye un dron eVTOL que puede desplegarse.
Más detalladamente, se trata de un vehículo híbrido con una longitud de 5,5 metros de largo, que alberga el eVTOL en su interior, el cual puede liberarse con tan solo pulsar un botón. Desde la compañía, aseguran que volver a guardarlo en el interior del vehículo tan solo lleva cinco minutos. Dicho eVTOL o dron, tiene capacidad para dos ocupantes, y puede cargarse del 30% al 80% en tan solo 18 minutos (en el propio vehículo donde se guarda).
Esta solución, reemplaza a la pensada originalmente por su filial, que contemplaba un coche con rotores desplegables en el techo y que, ese mismo vehículo que podía circular por la carretera, también pudiese echar a volar en un momento determinado. Finalmente, resultó ser una solución bastante complicada, por lo que Xpeng presentó esta segunda solución, que parece ser la ganadora.
En la prueba de vuelo pública del 'Land Aircraft Carrier', Xpeng mostró las acciones más complicadas: despegar y aterrizar. Además, todo el vuelo se realizó de forma autónoma, sin nadie a bordo. Y es que, según indicó la marca, el eVTOL admite tanto conducción autónoma como manual. Según Xpeng, tan solo son necesarias tres horas para aprender a conducir la aeronave.
La producción en serie del eVTOL comenzará en 2026, con una capacidad de producción prevista de 10.000 unidades anuales. Según indicó la compañía, el vehículo modular que alberga el eVTOL se fabricará en una de las plantas de fabricación de vehículos eléctricos con las que ya cuenta Xpeng.
