Zero quiere que tu primera moto sea eléctrica y te ofrece hasta 500 euros
Zero Motorcycles quiere conquistar a los nuevos motoristas desde el primer día. La marca ha lanzado en Europa una promoción que ofrece hasta 500 euros de reembolso a quienes compren una de sus motos eléctricas poco después de obtener el carnet.
Zero Motorcycles quiere que los nuevos motoristas comiencen directamente en el mundo eléctrico. La compañía ha puesto en marcha en Europa un programa que devuelve hasta 500 euros a quienes compren una de sus motos eléctricas poco después de obtener el carnet, una iniciativa que busca captar clientes precisamente cuando están eligiendo su primera moto.
La promoción, denominada New Rider Bonus, estará activa durante 2026 y también alcanza a algunos de los modelos más accesibles de la marca. Sin embargo, tiene una particularidad importante: está enfocada al mercado europeo y Reino Unido, mientras que Estados Unidos queda fuera de la iniciativa.
Hasta 500 euros por comprar una Zero tras sacarse el carnet
El funcionamiento de la promoción es relativamente sencillo. Los usuarios que hayan obtenido recientemente los permisos A1, A2 o A y compren una Zero elegible durante los tres meses posteriores podrán solicitar un reembolso.
La cantidad depende del vehículo seleccionado. Zero devuelve 500 euros con la compra de una DSR/X, SR/F, S o DS, mientras que en el caso del scooter eléctrico LS1 y de la ligera XE, la ayuda se reduce hasta los 250 euros.
También pueden acogerse los usuarios que dispongan del certificado CBT en Reino Unido o IBT en Irlanda.
No todas las unidades sirven. La motocicleta o scooter deberá ser completamente nuevo, no haber sido matriculado anteriormente y pertenecer a los años modelo 2025 o 2026. Además, tendrá que adquirirse a través de un distribuidor autorizado de Zero.
España está incluida en la promoción
El programa está disponible en España, Francia, Italia, Alemania, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Austria, Suecia, Suiza, Reino Unido e Irlanda.
La campaña estará vigente desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2026. Una vez realizada la compra, el propietario deberá enviar la documentación solicitada por Zero en un plazo máximo de 45 días. La compañía señala que el abono de los 250 o 500 euros se realizará aproximadamente entre cuatro y seis semanas después de recibir correctamente todos los documentos.
Más que el importe económico, resulta interesante el momento elegido para ofrecerlo. Una persona que acaba de obtener el permiso de moto probablemente se encuentra comparando modelos y decidiendo qué tecnología utilizar durante sus primeros años como motorista.
Zero intenta entrar precisamente en ese proceso de decisión.
Zero Motorcycles sigue aumentando su apuesta por Europa
La promoción encaja además con la evolución reciente de la compañía. Zero nació en California, pero durante 2025 decidió trasladar varias funciones globales desde Scotts Valley hasta su sede europea en Países Bajos, reforzando el peso del continente dentro de su estructura internacional.
Su ofensiva de producto también ha ganado fuerza en este mercado. Un ejemplo especialmente significativo es el Zero LS1, el primer scooter eléctrico de la compañía, presentado como una alternativa específicamente orientada a la movilidad urbana y lanzado inicialmente a través de su red europea de distribuidores.
Captar a motoristas sin hábitos previos puede ser una estrategia especialmente interesante para una marca eléctrica. Quien todavía no ha utilizado durante años una moto de gasolina tampoco tiene por qué comparar constantemente sonido, cambio de marchas o respuesta del motor con una motocicleta tradicional.
Probablemente los 500 euros sean lo menos importante
A primera vista puede parecer una simple campaña comercial, pero creo que Zero está acertando especialmente con el público al que se dirige.
Convencer a un motorista con veinte años de experiencia para que abandone su moto de combustión puede resultar complicado. En cambio, quien acaba de obtener el carnet todavía no ha desarrollado esas preferencias y puede valorar una moto eléctrica simplemente por lo que ofrece: aceleración inmediata, conducción sencilla, menos mantenimiento y posibilidad de cargarla con electricidad.
Los 500 euros ayudan, pero difícilmente decidirán por sí solos una compra de este importe. El verdadero valor de la promoción está en colocar una Zero delante del comprador justo cuando está buscando su primera moto.
Lo más llamativo es que esta estrategia se esté desplegando únicamente en Europa y no en Estados Unidos, precisamente el país donde comenzó la historia de Zero Motorcycles. No significa necesariamente que la compañía haya renunciado a su mercado natal, pero sí vuelve a dejar claro que Europa ocupa ahora una posición central en sus planes de crecimiento.
