MG fabricará coches eléctricos en Galicia: SAIC elige Ferrol para su primera planta europea
MG ya tiene elegido el lugar desde el que quiere acelerar su ofensiva industrial en Europa. La marca de origen británico, hoy integrada en el gigante chino SAIC Motor, levantará en Galicia su primera fábrica europea de vehículos eléctricos. Este movimiento coloca a España en el centro de la nueva batalla por la producción automovilística del continente.
El proyecto se ubicará entre Ferrol y As Pontes, en A Coruña, y contempla una inversión inicial de 200 millones de euros. La previsión pasa por iniciar las obras en 2027. Además, se espera arrancar la producción antes de que termine 2028, con una capacidad futura de hasta 120.000 vehículos al año.
MG fabricará coches eléctricos en Galicia desde 2028
SAIC Motor ha dado un paso clave en su estrategia europea con la elección de Galicia para instalar su primera planta de producción dentro de la Unión Europea. La fábrica estará asociada principalmente a MG, una de las marcas chinas con mayor crecimiento comercial en el mercado europeo. Además, MG tiene una presencia cada vez más fuerte en España.
La instalación se repartirá entre el puerto exterior de Ferrol y As Pontes, donde se desarrollará también una parte industrial y logística. La idea no es levantar únicamente una línea de ensamblaje. Por el contrario, se pretende crear un polo automovilístico con capacidad para integrar proveedores, logística, componentes y colaboración tecnológica con socios europeos.
Según los datos conocidos, el proyecto arrancará con una inversión de 200 millones de euros en su primera fase. La construcción debería comenzar en 2027, siempre que se completen los permisos necesarios, y la actividad industrial está prevista antes de finalizar 2028. En una segunda etapa, la capacidad anual podría alcanzar los 120.000 vehículos.
Un nuevo polo industrial para Ferrolterra y As Pontes
La llegada de SAIC supone uno de los mayores proyectos industriales recientes para Galicia. El plan contempla la creación de hasta 2.300 empleos entre puestos directos, indirectos y actividad vinculada al centro logístico e industrial de As Pontes. Esta zona es especialmente sensible por su transición energética y por la necesidad de atraer nuevas inversiones productivas.
El objetivo de la compañía no pasa solo por ensamblar coches en Europa. MG quiere reforzar su presencia en el continente desde una base productiva local. Este punto es cada vez más importante para los fabricantes chinos. Debido a la presión regulatoria, los aranceles a los vehículos eléctricos importados desde China y la necesidad de acercar la producción al cliente europeo, España se ha convertido en una ubicación muy atractiva.
Además, Galicia cuenta con tradición industrial, puertos estratégicos, experiencia logística y un ecosistema automovilístico consolidado en torno a Stellantis en Vigo. Aunque el proyecto de SAIC tendrá su propio desarrollo, la comparación es inevitable. Ferrolterra aspira ahora a convertirse en un nuevo foco de actividad para el coche eléctrico.
Europa, aranceles y coche eléctrico: las claves de la decisión
La decisión de SAIC llega en un momento decisivo para la industria del automóvil. Europa avanza hacia un mercado de cero emisiones, con el horizonte de 2035 como gran punto de inflexión. Entretanto, los fabricantes chinos buscan formas de producir dentro del territorio comunitario para competir en mejores condiciones.
España no era la única opción sobre la mesa. SAIC también había valorado otros países europeos, entre ellos Hungría. Sin embargo, finalmente Galicia ha ganado la partida. En la operación han participado tanto la Xunta de Galicia como el Gobierno central. Este proceso de negociación se ha desarrollado con discreción durante meses.
Para MG, fabricar en Galicia permitirá reducir exposición a aranceles, acortar cadenas de suministro y mejorar su imagen ante un comprador europeo que cada vez mira más el origen industrial de los vehículos. Para España, el movimiento refuerza el papel del país como segundo gran productor automovilístico de Europa y como destino de inversión para la movilidad eléctrica.
Una excelente noticia para España y especialmente para Galicia
La llegada de MG a Galicia es una magnífica noticia, pero también una llamada de atención. Europa ha tardado demasiado en reaccionar al avance del coche eléctrico chino. Ahora, son precisamente esos fabricantes los que están empezando a levantar fábricas dentro de nuestras fronteras.
Desde el punto de vista industrial, es una oportunidad enorme. Galicia gana empleo, inversión, actividad logística y una nueva conexión con la cadena global del vehículo eléctrico. Pero el éxito real dependerá de algo más que del anuncio: hará falta formación, proveedores competitivos, energía a buen precio y estabilidad regulatoria.
Si SAIC cumple los plazos y convierte Ferrol y As Pontes en un verdadero hub industrial, esta fábrica puede ser mucho más que una planta de MG. Más aún, puede ser el inicio de una nueva etapa para una comarca que necesitaba proyectos de futuro.
