El IM L6 ya ha vendido más de 6.000 unidades en tan solo 48 horas
El IM L6 se postula como una opción atractiva para el mercado chino y también europeo
IM Motors ha sorprendido al mercado con su nuevo sedán eléctrico de tamaño medio a grande, el IM L6, el cual ha recibido más de 6.000 pedidos confirmados en solo 48 horas desde su lanzamiento el 13 de mayo. Los cinco modelos disponibles del IM L6 tienen precios que varían entre 219.900 y 345.900 yuanes (30.400 – 47.800 dólares).
El interior del IM L6 es una maravilla tecnológica, con una cabina completamente digital que incluye una pantalla triple de 26,3 pulgadas, una pantalla táctil de 10,5 pulgadas en la consola central y un volante que puede ser en forma de media luna o completo. Además, la cabina soporta modos innovadores como siesta, mascotas y camping, junto con un modelo de inteligencia artificial generativa que permite la búsqueda de información en tiempo real, preguntas y respuestas sobre el uso del vehículo y la creación de imágenes, música y grafitis.
El modelo Max Lightyear es uno de los más destacados, ya que estará equipado con la primera batería semi-sólida de producción en masa de Qingtao (Kunshan) Energy Development Group, ofreciendo una autonomía impresionante de 1.000 km según el ciclo CLTC. Se espera que las entregas comiencen en octubre. Los otros modelos del IM L6 ofrecen autonomías de 650 km a 850 km, y pueden acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 308 km/h.
El diseño exterior del IM L6 también es muy interesante, con una parrilla frontal cerrada y faros en forma de L. La carrocería fastback, con un diseño de ‘Escultura Suave’, manijas de puertas ocultas, puertas sin marco y llantas de 20 pulgadas, contribuye a un coeficiente de arrastre de solo 0.226Cd.
Tecnológicamente, el IM L6 está a la vanguardia, con un chasis digital avanzado, dirección inteligente en las cuatro ruedas, una plataforma de 900V y un lidar de alta precisión de largo alcance. Además, el vehículo está equipado con el chip NVIDIA DRIVE Orin X y un sistema de iluminación inteligente ISC. Su sistema NOA (navegación en piloto automático) incluye tres radares de onda milimétrica, 12 radares ultrasónicos, 11 cámaras de alta resolución y dos unidades de posicionamiento de alta precisión, y se espera que entre en producción en masa en el tercer trimestre.
El lanzamiento exitoso del IM L6 posiciona a IM Motors como un competidor serio en el mercado de vehículos eléctricos, con innovaciones que no solo destacan por su tecnología avanzada sino también por su diseño y funcionalidad. Con altas expectativas y una respuesta inicial muy positiva, el futuro del IM L6 parece prometedor en el competitivo mercado automotriz.
