Tesla asegura que el nuevo Roadster llegará "muy pronto" tras casi 9 años de retrasos
Tesla vuelve a poner el Roadster en el foco después de que Franz von Holzhausen, jefe de diseño de la compañía, haya asegurado que el esperado deportivo eléctrico llegará «muy pronto», una promesa que llega tras casi nueve años de retrasos y numerosos cambios de calendario.
El Tesla Roadster vuelve a escena. Franz von Holzhausen, máximo responsable de diseño de la compañía, ha asegurado que el esperado deportivo eléctrico llegará «muy pronto». El problema es que esas dos palabras pesan especialmente cuando hablamos de un coche presentado en 2017, inicialmente previsto para 2020 y que todavía continúa sin una fecha definitiva de producción.
- El Tesla Roadster está «muy pronto» de llegar, según Franz von Holzhausen
- De llegar en 2020 a seguir esperando en 2026
- SpaceX podría tener buena parte de la culpa del retraso
- Tesla mantiene unas prestaciones espectaculares en su web
- Tesla Roadster: La eterna promesa que cada vez creemos menos
El Tesla Roadster está «muy pronto» de llegar, según Franz von Holzhausen
La nueva declaración se produjo durante la participación de Franz von Holzhausen en Jay Leno’s Garage. Al terminar el programa, Jay Leno recordó que seguía esperando con interés la llegada del nuevo Roadster, a lo que el diseñador de Tesla respondió que aparecería «muy pronto».
Leno insistió preguntando si realmente sería «muy pronto» y recibió exactamente la misma respuesta. Después recordó, con cierto tono de ironía, que ya han pasado prácticamente diez años desde que comenzó la historia del vehículo.
Lo curioso es que von Holzhausen ni siquiera acudió al programa para presentar un Tesla. El protagonista era su Pontiac Solstice modificado con un motor V8 de unos 400 CV, un automóvil cuyos orígenes se remontan a su etapa profesional en General Motors.
De llegar en 2020 a seguir esperando en 2026
Tesla presentó el prototipo de la segunda generación del Roadster en noviembre de 2017 y entonces situó su llegada a producción en 2020. Desde aquel momento, el calendario ha ido cambiando una y otra vez.
Uno de los últimos planes comunicados por Elon Musk pasaba por realizar una demostración el 1 de abril de 2026. La elección era especialmente llamativa porque coincide con el April Fools’ Day estadounidense. El propio Musk llegó a bromear con que esa circunstancia le proporcionaba cierta «negación plausible» si el evento no terminaba celebrándose.
Y no se celebró.
Posteriormente se habló de finales de abril, después de aproximadamente un mes más durante la presentación de resultados del primer trimestre y finalmente el proyecto volvió a desplazarse hasta agosto. A 11 de agosto, Tesla todavía no ha realizado esa demostración pública.
Incluso aunque el nuevo «muy pronto» de Franz von Holzhausen se cumpla, estaríamos hablando inicialmente de otra presentación o demostración. La producción en serie podría no comenzar hasta 2027 y, dependiendo de los plazos, algunas unidades podrían terminar llegando en 2028.
SpaceX podría tener buena parte de la culpa del retraso
Una de las claves del nuevo Roadster sería una versión desarrollada con tecnología de SpaceX. El proyecto utiliza internamente la denominación «A71» y contempla un sistema de propulsores de gas frío destinado a mejorar de forma radical las prestaciones del automóvil.
Según las informaciones publicadas durante los últimos meses, trabajadores de Tesla y SpaceX mostraron a Musk una demostración preliminar de esta tecnología a finales de abril. El sistema todavía estaba en desarrollo, algo que ayudaría a explicar que la presentación pública terminase trasladándose a agosto.
Musk lleva años hablando de unos propulsores capaces de mejorar aceleración, frenada y comportamiento en curva e incluso ha insinuado que el vehículo podría llegar a separarse brevemente del suelo. Por ahora, eso continúa siendo una promesa que tendrá que demostrarse en un vehículo real de producción.
Tesla mantiene unas prestaciones espectaculares en su web
Aunque hayan pasado casi nueve años desde su presentación, Tesla España todavía anuncia para el Roadster una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos, una velocidad máxima superior a 400 km/h y aproximadamente 1.000 kilómetros de autonomía.
El planteamiento inicial hablaba además de un precio de 200.000 dólares, aproximadamente 173.000 euros. La exclusiva Founders Series exigía 250.000 dólares, unos 216.000 euros, a clientes que llevan años esperando su coche.
Tesla Roadster: La eterna promesa que cada vez creemos menos
El Roadster podría terminar siendo uno de los eléctricos más espectaculares jamás fabricados, especialmente si Tesla consigue llevar a producción parte de las tecnologías que Elon Musk lleva años adelantando. Pero a estas alturas el problema ya no son las prestaciones, sino la credibilidad de los plazos.
Después de tantos anuncios y retrasos, decir que llegará «muy pronto» prácticamente ha dejado de aportar información. Tesla necesita enseñar un coche funcional, aclarar cuándo comenzará realmente la fabricación y, sobre todo, entregar unidades a quienes reservaron el vehículo hace años.
Si finalmente la demostración se celebra este agosto y el sistema desarrollado junto a SpaceX funciona como promete Musk, el Roadster volverá inmediatamente al centro de atención. Hasta entonces, probablemente sea mejor interpretar ese «muy pronto» con bastante prudencia.
