El FSD de Tesla sorprende con 668 kilómetros sin tocar el volante en viaje real
¿Imaginas recorrer más de 640 kilómetros sin tocar el volante ni los pedales? Tesla acaba de demostrarlo con su sistema Full Self Driving (FSD) en un viaje de Raleigh a Filadelfia. Un trayecto de 7 horas donde la tecnología se enfrentó a lluvia, tráfico y noche sin fallar ni una sola vez.
Tesla FSD: ¿qué nivel de autonomía real tiene?
Un sistema que aún necesita supervisión humana
Por más que su nombre invite a pensarlo, el sistema Full Self Driving de Tesla no es todavía completamente autónomo. Clasificado como nivel 2 en asistencia avanzada al conductor (ADAS), requiere que el conductor esté atento y listo para tomar el control en cualquier momento. Nada de dormirse al volante.
¿Por qué no ha alcanzado niveles superiores?
Mientras que firmas como Waymo han logrado vehículos con autonomía nivel 4, Tesla sigue afinando su tecnología. El FSD aprende de cada experiencia en carretera, pero la supervisión humana sigue siendo indispensable para evitar riesgos.
El viaje de 415 millas (668 kilómetros) que dejó a todos boquiabiertos
Un trayecto sin intervenciones
Mike P, conductor de un Tesla Model Y equipado con la versión FSD V14.2.2.5, completó un viaje de 415 millas sin tocar el volante o los pedales. Desde Raleigh hasta Filadelfia, el sistema manejó el coche durante siete horas sin ninguna intervención.
Condiciones extremas que el sistema superó
Lo más alucinante es que el viaje enfrentó condiciones muy diversas: desde lluvia intensa, tráfico pesado, obras en la vía, hasta un descenso de temperatura con nieve al final del trayecto. Todo en modo autónomo y sin errores. ¿Todavía no te lo crees? No te preocupes, Mike lo grabó y ha subido el vídeo en la red social X, a continuación puedes ver el vídeo en cuestión acelerado. Ya te adelanto que te va a sorprender y mucho.
FSD V14.2.2.5 takes me 415 miles from Raleigh, North Carolina to Philadelphia, Pennsylvania in my Tesla Model Y. Zero interventions. Zero input of any kind to the steering wheel or pedals for this entire day-long drive.
— Mike P (@mikepat711) February 27, 2026
When I left, it was 58F and raining. When I arrived home,… pic.twitter.com/uHu7zLPiUs
Tecnología Tesla Vision frente a otros sistemas autónomos
Cámaras versus LiDAR y radar
El FSD de Tesla se basa exclusivamente en cámaras para interpretar el entorno, a diferencia de sistemas como Waymo que combinan cámaras, LiDAR y radar para una visión 360 grados. Esto hace que Tesla sea pionero en confiar solo en la visión artificial para tomar decisiones en tiempo real. La tecnología en cuestión se llama Tesla Vision y ya lleva años en funcionamiento y puesta a prueba por millones de coches Tesla cada día.
Una experiencia “game-changer”
Mike calificó la experiencia como la inteligencia artificial de consumo más impactante que ha visto, destacando la fluidez y seguridad con la que el sistema manejó situaciones complejas. Eso sí, el conductor intervino mínimamente para gestionar la carga en estaciones Supercharger.
¿Qué significa esto para el futuro de la conducción?
¿Estamos más cerca del coche autónomo total?
Este tipo de avances muestran que Tesla está haciendo progresos sólidos, aunque todavía falta para la conducción completamente autónoma sin ningún humano al mando. Sin embargo, el nivel de perfección alcanzado en un viaje tan largo es prometedor. Y recuerda, que dentro de poco Tesla va a lanzar la Cybercab muy pronto, su primer coche sin volante ni pedales el cual está pensado y diseñado exclusivamente para la conducción 100% autónoma.
Lo que puedes esperar pronto
Con cada actualización, Tesla mejora la capacidad de su FSD, haciendo que situaciones cada vez más difíciles se manejen sin problemas. Si te preguntas si vale la pena confiar en esta tecnología, este viaje es una prueba contundente de su potencial.
La realidad es que, Tesla FSD sigue sorprendiendo y, aunque no es perfecto, está marcando un antes y un después en cómo concebimos la conducción asistida. Yo he tenido la oportunidad de probarlo de primera mano y la sensación es difícil de explicar, el sistema funciona muy bien, no se le ve dudar en ningún momento y es realmente fluido. Una experiencia que estoy convencido que pronto todos los propietarios de un Tesla van a poder disfrutar ¿Te atreverías a dejar que un sistema así maneje en tu próximo viaje largo?
