China responde a los aranceles europeos y España puede ser la más perjudicada
China estudia aplicar fuertes aranceles al sector porcino europeo, uno de los principales sectores de exportación de España
Era de esperar, la respuesta de China a la imposición de nuevos aranceles a los coches eléctricos fabricados en su territorio ya ha llegado. Sin embargo la gran sorpresa viene precisamente al sector en el que China quiere atacar y donde España puede ser la más perjudicada, comprometiendo gravemente los intereses del sector porcino, un pilar esencial de la economía española.
Hace unos días, tal y como os anunciamos en Somos Eléctricos, la Comisión Europea anunció la introducción de nuevos aranceles a los vehículos eléctricos chinos. Esta medida, aún preliminar, tiene como objetivo añadir un arancel adicional a los fabricantes chinos, quienes están siendo investigados por la Unión Europea por recibir ayudas públicas que, según la Comisión, distorsionan la competencia. Los nuevos aranceles varían según la empresa, pudiendo llegar al 38,1% como es el caso SAIC.
A su vez, estos aranceles también afectará a marcas europeas y americanas que fabriquen sus vehículos en China, y por ello algunos países como Alemania están en contra de la decisión tomada.
China toma las primeras represalias y ataca al sector porcino
China ha respondido rápidamente con una medida que pone en la mira al sector porcino europeo, particularmente sensible en España debido a su volumen significativo de exportaciones al mercado chino. El Ministerio de Comercio de la República Popular de China anunció la apertura de una investigación por presuntas prácticas anticompetitivas de los productores porcinos de la Unión Europea.
Esta investigación, que se inicia a petición de los productores locales chinos, sigue una estrategia similar a la aplicada anteriormente en el caso de las bebidas alcohólicas europeas, afectando especialmente a sectores clave para países como Francia.
Impacto en el sector porcino español
El Ministerio de Comercio chino ha especificado que la investigación abarcará el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2023, y se centrará en evaluar el posible perjuicio económico causado entre el 1 de enero de 2020 y el 31 de diciembre de 2023. Los productos investigados incluyen carne de cerdo fresca y congelada, así como otros productos derivados como salazones, ahumados y vísceras.
Las autoridades chinas ya han solicitado la colaboración de los exportadores de la Unión Europea, replicando el enfoque europeo en sus investigaciones sobre los coches chinos, donde el grado de colaboración influye en la cuantía de los aranceles impuestos.
China es uno de los principales socios comerciales de España, con una relación comercial en la que las importaciones superan significativamente a las exportaciones (relación de 6 a 1). El sector porcino es el más relevante en las exportaciones españolas hacia China, representando un 23% del total, por lo tanto España está justo en el punto de mira de China y las consecuencias pueden ser fatales.
La respuesta de China a los nuevos aranceles europeos pone en riesgo un sector vital para la economía española. Esta medida podría desencadenar una guerra comercial que afecte no solo al sector automovilístico, sino también a otras industrias clave. En este contexto, la colaboración y las negociaciones bilaterales se vuelven cruciales para mitigar los impactos negativos y buscar soluciones que beneficien a ambas partes.
