Tesla insinúa un CyberSUV: el posible sustituto del Model X ya toma forma
Tesla podría estar preparando un movimiento importante en su gama más alta. En un momento en el que la compañía ya ha confirmado la despedida del Model S y del Model X para finales del segundo trimestre de 2026, Elon Musk ha vuelto a alimentar las especulaciones con un mensaje que apunta a un vehículo familiar muy distinto a una furgoneta tradicional.
La clave ha llegado en X, donde Musk presumía de que la segunda fila del Cybertruck puede alojar tres sillitas infantiles. A raíz de ese comentario, un usuario le pidió directamente que Tesla fabricase por fin un monovolumen. La respuesta del CEO fue breve, pero suficiente para disparar los rumores: aseguró que está en camino “algo mucho más genial que una minivan”.
Something way cooler than a minivan is coming
— Elon Musk (@elonmusk) March 25, 2026
Tesla insinúa un nuevo vehículo familiar con ADN Cyber
No es una confirmación oficial, pero sí una de las señales más claras hasta ahora. Musk no habló de un nombre, ni de una fecha de presentación, ni de una ficha técnica. Aun así, su mensaje encaja con una idea que lleva tiempo rondando a Tesla: ampliar la familia de productos con estética y base tecnológica derivadas del Cybertruck.
La hipótesis de un gran SUV eléctrico con diseño “Cyber” cobra todavía más sentido en el contexto actual de la marca. Tesla ya ha anunciado que dejará de fabricar el Model S y el Model X antes de que termine el segundo trimestre de 2026, una decisión comunicada por el propio Musk durante la presentación de resultados del cuarto trimestre de 2025.
El hueco del Model X sigue existiendo
Aunque el Model X fue durante años uno de los SUV eléctricos más llamativos del mercado, también ha arrastrado críticas por su veteranía y por no ofrecer una tercera fila especialmente amplia. Con su salida del catálogo, Tesla perderá su propuesta más cercana a un SUV familiar grande y premium.
Eso abre una ventana clara para un sustituto más ambicioso: un modelo de gran tamaño, con tres filas reales, imagen más robusta y una plataforma más moderna. Ahí es donde entra en escena el supuesto CyberSUV.
Franz von Holzhausen ya dejó otra pista meses atrás
Las palabras de Musk no llegan de la nada. En septiembre de 2025, Franz von Holzhausen, jefe de diseño de Tesla, reconoció en una entrevista que dentro de la compañía se han planteado tanto un CyberSUV como otras variantes relacionadas con el universo Cybertruck. Su respuesta fue prudente, pero muy reveladora: “wait and see”, es decir, “esperad y veréis”.
Ese comentario no equivalía a un anuncio, pero sí confirmaba que Tesla había estudiado esa posibilidad de forma interna. En otras palabras, la idea no es una simple invención de fans ni un render sin base real. Existe, al menos, como línea de trabajo contemplada por la marca.
Un SUV grande tendría más lógica en Estados Unidos
Si Tesla quiere seguir compitiendo en el mercado norteamericano con un modelo de gran tamaño y enfoque familiar, un SUV inspirado en el Cybertruck parece una jugada más coherente que alargar indefinidamente la vida del Model X o importar sin más otras variantes menores.
Además, el gusto del mercado estadounidense por los SUV grandes sigue siendo evidente. Un producto de este tipo permitiría a Tesla atacar un nicho más rentable, con más margen y con una propuesta muy diferenciada visualmente respecto a sus rivales.
Cómo podría ser ese futuro CyberSUV de Tesla
A día de hoy no hay confirmación técnica oficial, así que conviene separar los hechos de las conjeturas. Lo que sí parece razonable es pensar en un SUV con muchos elementos heredados del Cybertruck: diseño angular, enfoque robusto y posiblemente parte de su base tecnológica.
Las claves que tendría sentido esperar
Un formato de tres filas de verdad
Tesla necesita un coche más apto para familias numerosas, con una tercera fila útil y no meramente testimonial.
Una imagen mucho más radical
La marca ha demostrado con el Cybertruck que quiere productos capaces de generar conversación. Un SUV de estética continuista no tendría el mismo impacto.
Más protagonismo dentro de la gama alta
Con el Model S y el Model X ya en retirada, Tesla necesita redefinir su oferta premium. Un nuevo SUV podría ocupar ese espacio desde una perspectiva más moderna y más alineada con la estrategia actual de la compañía.
Lo que realmente ha confirmado Tesla, y lo que todavía no
Aquí conviene ser claros. Confirmado está el comentario de Musk sobre que llega “algo mucho más genial que una minivan”. También está confirmada la retirada del Model S y Model X a finales del segundo trimestre de 2026. Y, además, está documentado que Franz von Holzhausen admitió que Tesla ha considerado un CyberSUV.
Lo que todavía no está confirmado es el nombre comercial del vehículo, su fecha de llegada, su diseño final, su tamaño exacto o si de verdad será el sustituto espiritual del Model X. Todo eso, por ahora, sigue en el terreno de la especulación.
No sé si tiene sentido una CyberSuv como sustituto del Model X
Sinceramente, Tesla necesita un producto así. El Model X llevaba tiempo pidiendo un relevo serio, no solo por edad, sino porque el mercado de los SUV eléctricos grandes ha empezado a moverse y la marca no puede permitirse dejar ese espacio vacío durante demasiado tiempo. Aunque personalmente no veo que una CyberSUV sustituya al Model X, un modelo consolidado y con un mercado ya muy definido, mientras que tras el dudoso éxito de la Cybertruck creo que no es buena idea seguir apostando por ese diseño tan radical y más para que sea un SUV de grandes dimensiones.
Además, un CyberSUV tendría más sentido comercial que una minivan clásica dentro del universo Tesla en algunos mercados como en Estados Unidos. Encajaría mejor con la imagen de marca, sería más fácil de vender como producto aspiracional y permitiría convertir la extravagancia del Cybertruck en algo bastante más útil para el día a día de muchas familias. La gran duda no es si tendría impacto, sino si Tesla será capaz de convertir una idea tan llamativa en un coche realmente práctico, espacioso y bien resuelto.
Independientemente, sea lo que sea, no creo que sea un vehículo que veamos a corto plazo, quizás tenga que pasar 1, 2 o 5 años para verlo realidad y ver realmente cual es el rumbo de Tesla en cuanto al mundo de los coches eléctricos.
