Tesla y Porsche tienen un nuevo rival en el circuito de Nürburgring, el Xiaomi SU7 Ultra
El Xiaomi SU7 Ultra entra por todo lo alto y logra la vuelta más rápida en el circuito de Nürburgring y pasando a ser el coche eléctrico de producción más rápido
Xiaomi ha alcanzado una meta ambiciosa y no ha escatimado en recursos para lograrla: establecerse como el fabricante de vehículos eléctricos más rápido en el mítico circuito de Nürburgring Nordschleife. Su berlina SU7 Ultra, en versión de fábrica y sin apenas modificaciones, ha registrado un tiempo oficial de 7:04,957 en los 20,9 km de la sección norte.
Este cronómetro no solo supera el récord anterior del Porsche Taycan Turbo GT (7:07,55 en septiembre de 2023), sino que también adelanta al formidable Rimac Nevera, que marcó 7:05,298. Un hito mayúsculo para Xiaomi, además de dejar en evidencia a todo el poderoso Tesla Model S Plaid.
De prototipo a modelo de serie
Cabe recordar que en octubre de 2024 la versión prototipo del SU7 Ultra ya había impreso un tiempo estelar de 6:46,874, aunque no correspondía a un vehículo comercial. En esta ocasión, el récord se logró con una unidad de producción, completamente legal en vía pública, montada con el paquete Racing —amortiguadores Bilstein Evo R, frenos cerámicos de carbono, alerón, difusor activo y neumáticos semislicks Pirelli—, y manejada por el piloto Vincent Radermecker.
Potencia y performance al límite
- Potencia combinada: 1.548 CV (tres motores eléctricos: dos traseros y uno delantero)
- 0‑100 km/h: 1,98 s
- Velocidad punta: más de 350 km/h
Estas cifras colocan al SU7 Ultra en la élite mundial de berlinas eléctricas, con prestaciones comparables a modelos de seis cifras de precio.
Más allá de la pista: éxito comercial y ecosistema integrado
La versión Ultra, lanzada a finales de febrero de 2025, tiene un precio en China de 529.900 ¥ (≈ 73.700 USD, unos 68.000 EUR). En apenas unas horas superó su objetivo anual de 10.000 unidades vendidas, superando así las expectativas de Xiaomi.
No solo destaca en rendimiento, sino también en ecosistema: su integración con dispositivos domésticos inteligentes de Xiaomi (hogar, salud, entretenimiento) sitúa al coche como centro tecnológico inteligente.
Para los amantes del mundo del motor y de la velocidad, a continuación os dejamos un vídeo de la vuelta rápida íntegra del Xiaomi SU7 Ultra en el circuito de Nürburgring, como verás es una auténtica maravilla.
¿Y ahora qué?
La pregunta ahora es si Porsche o Rimac responderán con una evolución del Taycan o un nuevo modelo. Xiaomi, por su parte, ya ha sugerido que volverá a Nürburgring para superar su propio récord.
Aunque el récord en Europa no soluciona los problemas de calidad que Xiaomi ha enfrentado en China, sí supone un potente mensaje de fiabilidad y músculo técnico frente a un mercado europeo donde la reputación lo es todo.
