El segundo modelo de AUDI para China incorpora una cámara Face-ID
El nuevo SUV eléctrico de AUDI y SAIC se deja ver en pruebas en China
La alianza entre Audi y el gigante chino SAIC sigue dando frutos. Tras la presentación del E5 Sportback, su primer modelo, ya se han filtrado imágenes de lo que será el segundo vehículo de la nueva submarca AUDI, un SUV eléctrico que llegará oficialmente al mercado chino en 2026. Este proyecto es clave para la estrategia del grupo alemán en China, el mayor mercado mundial de coches eléctricos, y apunta a competir directamente con los grandes fabricantes locales.
Una marca pensada para China
El nombre de esta nueva enseña puede sorprender, ya que AUDI (en mayúsculas) prescinde del histórico emblema de los cuatro aros. La decisión no es casual: el objetivo es diferenciar estos productos, concebidos principalmente por equipos locales y adaptados a las necesidades del consumidor chino.
La marca se presentó oficialmente en noviembre de 2024, con un plan ambicioso: lanzar tres modelos antes de 2027. El primero, el AUDI E5 Sportback, debutó en septiembre de 2025 con un precio de salida de 235.900 yuanes (unos 33.130 dólares / 31.300 euros) y una potencia máxima de 776 CV en su versión más prestacional.
El SUV de nueva generación
Ahora, la atención se centra en el segundo modelo. Las imágenes espía revelan un SUV de grandes dimensiones, cercano a los cinco metros de longitud, con una silueta de estilo coupé gracias a su techo descendente. Entre sus características más llamativas destacan las manetas retráctiles, un alerón integrado en el techo, el puerto de carga en el paso de rueda trasero izquierdo y un conjunto de pilotos traseros en franja continua con elementos verticales en los extremos.
Otro detalle distintivo es la incorporación de una cámara de reconocimiento facial en el pilar B, pensada para identificar al propietario y desbloquear el vehículo sin necesidad de llave. A ello se suman cámaras de ángulo muerto en los pasos de rueda delanteros y espejos retrovisores convencionales, en lugar de cámaras, lo que representa un cambio respecto a las primeras unidades avistadas meses atrás.
El diseño, además, cuenta con pilares oscurecidos para dar la sensación de techo flotante, acompañado de unas llantas cromadas de ocho radios que refuerzan el carácter premium del modelo.
Tecnología y plataforma
Aunque Audi y SAIC todavía no han desvelado datos técnicos oficiales, se sabe que el SUV estará construido sobre la Advanced Digitized Platform (ADP), la misma base que utiliza el E5 Sportback. Esta arquitectura admite un sistema eléctrico de 800 voltios, lo que permitirá recargas ultrarrápidas y un rendimiento elevado.
Las opciones de motorización siguen siendo una incógnita, pero todo apunta a que repetirá la estrategia del E5, con configuraciones que van desde los 220 kW (295 CV) en versiones de acceso hasta los 579 kW (776 CV) en las más potentes.
Estrategia de futuro
El lanzamiento de este SUV en 2026 refuerza la apuesta de Audi y SAIC por consolidar su presencia en el segmento eléctrico de gama alta en China, donde la competencia es feroz con rivales como BYD, NIO o Xpeng. La creación de la marca AUDI supone un paso más allá en la estrategia de internacionalización de la firma alemana, combinando su experiencia en ingeniería con el desarrollo local de software, conectividad y diseño para adaptarse al exigente mercado chino.
Con este segundo modelo ya en fase avanzada de pruebas, el camino hacia la promesa de tres lanzamientos antes de 2027 parece bien encaminado. La gran incógnita ahora será si esta submarca AUDI se quedará en exclusiva para China o si, en un futuro, veremos estos modelos en otros mercados.
