El Peugeot e-308 se renueva y así es lo nuevo de Stellantis

Mayor batería y autonomía para el nuevo Peugeot e-308

Peugeot ha desvelado la versión actualizada del E‑308 y E‑308 SW, que próximamente estarán equipados con una batería de mayor capacidad. Además, incorporarán nuevas funcionalidades eléctricas, como Vehicle-to-Load (V2L) y, a partir de la próxima primavera, la conveniencia del Plug & Charge.

Presentados originalmente en septiembre de 2022, los E‑308 y su versión familiar salieron al mercado alemán en julio (hatchback) y septiembre de 2023 (SW). La llegada de una profunda actualización tan pronto, en pleno 2025, rompe con los ciclos tradicionales de renovación de producto. Desde las primeras informaciones se indicó que este facelift sería “mucho más que un simple lavado de cara”.

Y así ha sido: además del diseño exterior completamente renovado, se han introducido mejoras técnicas que podrían extenderse a otros modelos del grupo Stellantis, dada su estrategia de armonización de componentes dentro de la familia EMP2 (plataforma del E‑308, que también sustenta al Opel Astra eléctrico, fabricado en Rüsselsheim, mientras que el E‑308 procede de Mulhouse).

Batería y autonomía

El nuevo conjunto de baterías presenta una capacidad bruta de 58,4 kWh, de los cuales 55,4 kWh son utilizables, frente a los anteriores 54 kWh (51 kWh útiles). Peugeot estima que la autonomía podría elevarse hasta unos 450 km WLTP, gracias a este aumento y otras mejoras, aunque sin cambios en el motor —sigue siendo el conocido de 115 kW (156 CV) fruto de la alianza Stellantis–Nidec.

El sistema de carga rápida —a 400 V— permite recargar aproximadamente del 20 % al 80 % en unos 32 minutos en estaciones de 100 kW, aunque la marca no especifica el tiempo desde el 10 %. Además, el sistema de recarga en corriente alterna (AC) incluye de serie un cargador trifásico de 11 kW en Alemania.

Funcionalidad V2L y conectividad

Los modelos cuentan de fábrica con la función V2L (Vehicle-to-Load), aunque es necesario adquirir el adaptador correspondiente en el catálogo de accesorios de Peugeot. Gracias a ello, se puede proporcionar hasta 3,5 kW (16 A) para alimentar dispositivos externos.

Diseño exterior

El facelift elimina la parrilla prominente y las vigas lumínicas que se introducían en el paragolpes, sustituyéndolas por una rejilla con un patrón más estilizado. Se incorpora también la nueva firma lumínica de tres garras característica de Peugeot y, desde el nivel GT en adelante, un emblema delantero iluminado por vez primera. El frontal rediseñado, junto con nuevos diseños de llantas y paragolpes optimizados, mejora la aerodinámica y refuerza el enfoque deportivo característico de la marca.

Lanzamiento y precios

Ambos modelos, hatchback y familiar, estarán disponibles para pedido a partir del otoño de 2025. Actualmente, el precio de partida en Reino Unido es de 37 435 £ (~43 530 €), tanto para el E‑308 como para el E‑308 SW.

Resumen de las novedades del nuevo Peugeot e-308 (2026)