Nuevo Polestar 4 coupé: más dinámico, más preciso y con menor huella de carbono
Polestar sigue ajustando su gama eléctrica y ahora pone el foco en el Polestar 4 coupé, un modelo que gana peso dentro de la estrategia de la marca sueca por su mezcla de diseño deportivo, altas prestaciones y un planteamiento cada vez más trabajado en materia de sostenibilidad.
La actualización no llega como un simple cambio de nombre. El Polestar 4 adopta oficialmente la denominación Polestar 4 coupé y recibe una puesta a punto centrada en mejorar su comportamiento dinámico, con cambios en el chasis, la suspensión y la dirección. Todo ello sin renunciar a uno de sus grandes argumentos: sigue siendo el modelo más rápido de la actual gama Polestar. Del mismo modo, el Polestar 3 también se ha renovado con importantes mejoras que te contamos en Somos Eléctricos en otro artículo.
El Polestar 4 coupé refuerza su enfoque deportivo
El Polestar 4 coupé se sitúa como uno de los SUV eléctricos más llamativos de la marca, aunque su planteamiento va más allá de la estética. La firma sueca ha querido reforzar su carácter deportivo con una revisión profunda de la parte dinámica, buscando una conducción más precisa, más estable y también más confortable en el día a día.
Las versiones Rear motor y Dual motor incorporan ahora de serie un chasis recalibrado. Esta puesta a punto incluye amortiguadores pasivos de alta capacidad, nuevos muelles, barras estabilizadoras revisadas y topes de rebote de poliuretano, que sustituyen a los anteriores muelles internos.
Sobre el papel puede parecer una evolución técnica menor, pero en la práctica estos cambios deberían traducirse en un coche más asentado, con mejor control de la carrocería y una respuesta más fina al volante. Polestar busca que el conductor perciba un coche más directo, sin perder el nivel de confort que se espera en un SUV eléctrico premium.
Más precisión al volante y una conducción más controlada
Uno de los puntos en los que Polestar ha querido incidir es en la precisión de la dirección. En un vehículo eléctrico de altas prestaciones, con mucho peso y una entrega de potencia inmediata, el ajuste del chasis resulta clave para que la experiencia de conducción no se limite únicamente a acelerar fuerte en línea recta.
Con esta actualización, el Polestar 4 coupé pretende ofrecer una conducción más equilibrada en distintos escenarios: autopista, carreteras secundarias o uso urbano. La marca habla de una mejora en agilidad, confort y precisión, tres elementos que son especialmente importantes en un modelo que quiere combinar la imagen de un coupé deportivo con la funcionalidad de un SUV.
El SUV más rápido de la gama Polestar
A pesar de las mejoras en confort y control, el Polestar 4 coupé no pierde su lado más prestacional. De hecho, continúa siendo el SUV más rápido de Polestar.
Las versiones Dual motor, con tracción total, son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos. Es una cifra muy seria para un SUV eléctrico y lo coloca en una posición muy competitiva dentro del segmento premium.
La nueva nomenclatura de la gama también ayuda a entender mejor la oferta. El Polestar 4 coupé estará disponible en versiones Rear motor y Dual motor, siguiendo la estructura que la marca ya está aplicando en otros modelos. Además, la variante más deportiva se articula en torno al pack Performance, una fórmula que permite diferenciar mejor las versiones de acceso de las más enfocadas a prestaciones.
Sostenibilidad: menor huella de carbono dentro de Polestar
Junto a las mejoras dinámicas, Polestar también destaca el avance del Polestar 4 coupé en sostenibilidad. La marca asegura que este modelo mantiene la menor huella de carbono de cualquier vehículo Polestar, un dato importante en una compañía que insiste mucho en la transparencia ambiental de sus coches.
En el caso de las unidades fabricadas en Hangzhou Bay, China, el Polestar 4 coupé llega a España con una huella de carbono de 19,4 tCO2e en las versiones Rear motor y de 20,3 tCO2e en las versiones Dual motor.
Para las unidades producidas en Busan, Corea del Sur, las cifras son ligeramente superiores: 19,8 tCO2e para las versiones Rear motor y 20,7 tCO2e para las Dual motor.
La mejora también se aprecia respecto al lanzamiento inicial. Según Polestar, la huella de carbono del Polestar 4 coupé Dual motor fabricado en Hangzhou Bay se ha reducido en 1,1 tCO2e, una evolución que refleja el trabajo de la marca para reducir el impacto ambiental de su producción.
Precio del Polestar 4 coupé en España
El actualizado Polestar 4 coupé ya está disponible para pedidos en España. Su precio parte desde 65.900 euros para la versión Rear motor. Como referencia dentro de la gama, el Polestar 3 también se encuentra disponible, en este caso desde 81.900 euros para su versión Rear motor.
Con esta actualización, Polestar deja claro que el Polestar 4 coupé no quiere ser simplemente una alternativa más dentro del segmento SUV eléctrico premium. Quiere posicionarse como una opción más emocional, más rápida y con una lectura sostenible más marcada.
El Polestar 4, el coche eléctrico más bonito
El Polestar 4 coupé es probablemente uno de los modelos más interesantes de la marca porque juega en un terreno muy concreto: el del SUV eléctrico con imagen deportiva, pero sin caer en una propuesta puramente radical.
La mejora del chasis me parece especialmente importante. En muchos eléctricos de altas prestaciones, la aceleración impresiona durante los primeros días, pero lo que realmente marca la diferencia a largo plazo es cómo se siente el coche en curvas, cómo filtra las irregularidades y cuánto transmite al conductor. Ahí es donde esta actualización puede dar valor real al producto.
También es positivo que Polestar siga hablando de huella de carbono con cifras concretas. En un mercado donde casi todas las marcas presumen de sostenibilidad, aportar datos medibles ayuda a separar el marketing de los avances reales. El reto, como siempre, estará en convencer a un comprador premium que tiene cada vez más opciones sobre la mesa.
El Polestar 4 bajo mi opinión es uno de los coches eléctricos que estéticamente más bonito es, y lo pude comprobar en primera persona tras probarlo durante varios días y mi experiencia te la cuento en el vídeo que te facilito a continuación.
