Filtrado el Lucid Cosmos 2027: primeras imágenes de la oficina de patentes

Lucid prepara su movimiento más ambicioso hasta la fecha: un SUV eléctrico más accesible, más compacto y pensado para competir directamente contra el Tesla Model Y y el futuro Rivian R2. El nuevo Lucid Cosmos apunta a convertirse en el modelo clave para que la marca deje de ser un fabricante de nicho y entre de lleno en el mercado de volumen.

Lucid Cosmos - Vista trasera (representación)
Lucid Cosmos - Vista trasera (representación)

Lucid prepara uno de los lanzamientos más importantes de su corta historia. Tras posicionarse como una marca tecnológica y premium con el Air y el Gravity, la compañía californiana quiere dar el salto a un segmento mucho más grande: el de los SUV eléctricos medianos.

El protagonista será el Lucid Cosmos, un crossover que debería arrancar por debajo de los 50.000 dólares, unos 43.000 euros al cambio actual, aunque sin contar impuestos, transporte ni posibles ajustes por mercado. Su objetivo es claro: competir contra el Tesla Model Y, el futuro Rivian R2 y buena parte de los SUV eléctricos premium que llegarán en los próximos años. Lucid ya ha confirmado que su nueva plataforma Midsize está pensada para modelos más accesibles, con un precio de partida inferior a 50.000 dólares. 

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Patente presentada para el Lucid Cosmos

El Lucid Cosmos empieza a dejarse ver antes de su presentación

Aunque Lucid todavía no ha realizado una presentación pública completa del Cosmos, unas imágenes de patente registradas en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea han permitido ver por primera vez su diseño exterior. El registro aparece bajo el nombre de Atieva Inc., la denominación original de la compañía antes de convertirse en Lucid Motors. 

El diseño apunta a una fórmula bastante reconocible dentro de la marca. El Cosmos parece una especie de Lucid Gravity reducido, con una carrocería más compacta, frontal muy afilado y una silueta de tipo SUV coupé. No busca pasar desapercibido: el gran emblema frontal, la caída pronunciada del techo y la zaga musculosa lo colocan en una línea más deportiva que la de sus rivales más directos.

Un SUV más agresivo que un Model Y o un Rivian R2

Mientras que Tesla y Rivian apuestan por diseños más limpios y sencillos, Lucid parece querer diferenciarse con una estética más elaborada. El Cosmos tendrá una trasera especialmente llamativa, con el nombre de la marca escrito en gran tamaño y un spoiler que atraviesa visualmente la luneta posterior.

Esa solución tiene una consecuencia práctica: la visibilidad trasera podría verse comprometida, por lo que el modelo recurriría a una cámara digital para mejorar la visión hacia atrás. Es un detalle que ya se está volviendo habitual en vehículos eléctricos de diseño muy aerodinámico.

Más de 480 kilómetros de autonomía y carga ultrarrápida

Uno de los puntos clave del Lucid Cosmos estará en la eficiencia. La marca trabaja con un objetivo aerodinámico muy ambicioso, con un coeficiente de resistencia de 0,22, una cifra excelente para un SUV. Gracias a ello, el modelo podría superar las 300 millas de autonomía, es decir, más de 480 kilómetros.

También destacará por su sistema eléctrico de 800 voltios, una arquitectura que permitirá cargas muy rápidas. Según los datos adelantados, el Cosmos podría recuperar hasta 200 millas de autonomía, unos 322 kilómetros, en apenas 14 minutos conectado a un cargador rápido compatible.

Además, Lucid quiere que esta plataforma sea compatible con funciones de carga bidireccional, incluyendo V2H para alimentar una vivienda y V2G para devolver energía a la red eléctrica.

Lucid Cosmos (vista lateral) de la patente
Lucid Cosmos (vista lateral) de la patente

Un interior diferente al de los Lucid actuales

El habitáculo también supondrá un cambio importante respecto al Air y al Gravity. En lugar de apostar por varias pantallas curvas y una disposición más sofisticada, el Cosmos estrenaría una gran pantalla horizontal que recorrería buena parte del salpicadero.

Esta decisión no responde solo a una cuestión estética. Lucid está preparando su nueva plataforma para integrarse mejor con sus planes de conducción autónoma y robotaxis. La compañía mantiene una alianza con Uber y Nuro para desarrollar servicios de robotaxi, con pruebas y despliegues previstos durante 2026.

Producción en Arabia Saudí y después en Arizona

La producción inicial del Lucid Cosmos está prevista para finales de 2026 en Arabia Saudí. Posteriormente, Lucid trasladaría parte de la fabricación a su planta de Arizona, especialmente para abastecer al mercado estadounidense.

Este punto será crucial. Lucid necesita escalar producción, reducir costes y demostrar que puede vender más allá del nicho de lujo. El Cosmos no será simplemente “otro SUV eléctrico”; será el coche que puede decidir si Lucid logra convertirse en una alternativa real a Tesla en el mercado de volumen.

Vista trasera de la patente de diseño del Lucid Cosmos
Vista trasera de la patente de diseño del Lucid Cosmos

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