El destino del fabricante chino que Toyota quería comprar finalmente será la quiebra
El futuro de NETA AUTO es muy delicado y en breve podría anunciar la quiebra y desaparición de la marca
La startup china de vehículos eléctricos Neta Auto, filial de Hozon New Energy Automobile Co., se encuentra en una situación crítica.
A pesar de los rumores recientes sobre una posible adquisición por parte de Toyota, la compañía japonesa ha negado rotundamente cualquier interés en la compra, dejando a Neta sin un salvavidas evidente en medio de su profunda crisis financiera.
Toyota desmiente los rumores de adquisición
Los rumores sobre una posible adquisición de Neta Auto por parte de Toyota surgieron en medio de la creciente presión financiera que enfrenta la startup china. Sin embargo, Toyota China ha desmentido categóricamente estas especulaciones. Xu Yiming, director de comunicación de marca de Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd., declaró: “Nunca hemos oído hablar de este asunto y solicitamos ayuda para aclarar este rumor” .
Crisis financiera y solicitud de revisión de quiebra
La situación financiera de Neta Auto ha empeorado significativamente en los últimos meses. La empresa ha enfrentado dificultades para asegurar financiamiento y cumplir con sus obligaciones financieras. En enero de 2025, Neta anunció planes para una ronda de financiación Serie E, con la intención de recaudar entre 4.000 y 4.500 millones de yuanes (aproximadamente 570 a 640 millones de dólares), con un inversor principal comprometido a aportar 3.000 millones de yuanes (unos 430 millones de dólares) . Sin embargo, hasta mediados de mayo, estos fondos aún no se han materializado.
Además, el 13 de mayo de 2025, se presentó una solicitud de revisión de quiebra contra Hozon New Energy Automobile Co., Ltd., la empresa matriz de Neta Auto. La solicitud fue presentada por Shanghai Yuxing Advertising Co., Ltd. y está siendo procesada por el Tribunal Popular Intermedio de la ciudad de Jiaxing, en la provincia de Zhejiang.
Impacto en el mercado y perspectivas futuras
La crisis de Neta Auto no es un caso aislado en el saturado mercado de vehículos eléctricos de China. Con más de 100 marcas compitiendo, los expertos predicen que solo unas pocas sobrevivirán hasta 2030. La situación de Neta Auto, marcada por la falta de financiamiento, la pérdida de confianza de los inversores y la presión de los acreedores, la coloca en una posición precaria.
A pesar de los esfuerzos por reestructurar su deuda y asegurar nuevos inversores, la falta de liquidez y la creciente presión financiera podrían llevar a Neta Auto a la quiebra. La negativa de Toyota a adquirir la empresa elimina una posible vía de rescate, dejando a Neta Auto en una situación incierta.
