Los despidos y recortes de Nissan llegan a Europa, así van a afectar
La delicada situación del fabricante japonés Nissan está haciendo tomar decisiones muy duras y ya están afectando a su división europea
Nissan se enfrenta a uno de los momentos más convulsos de su historia reciente. Bajo la dirección del nuevo consejero delegado, Iván Espinosa, la marca japonesa ha lanzado un plan de reestructuración urgente con el fin de asegurar su viabilidad financiera y asegurar su continuidad como actor relevante en el sector.
Este ambicioso plan incluye medidas drásticas: desde despidos masivos y cierre de plantas hasta una reconfiguración total de su red global de producción y una revisión profunda de su calendario inversor.
La presión es global. Nissan espera recortar alrededor de 20.000 empleos —un 15 % de su plantilla global— y reducir sus fábricas de 17 a sólo 10 para el año fiscal 2027. Estas decisiones responden a unas pérdidas netas estimadas en más de 4.000 millones de euros en 2024, provocadas por la depreciación de activos y elevados costes operativos.
Además, se contempla un ajuste significativo de costes fijos: se espera ahorrar en torno a 500.000 millones de yenes (aproximadamente 3.400 millones de libras) mediante el cierre de plantas, recorte de producción y reajuste de proveedores.
Impacto en Europa
La reestructuración no deja fuera al continente europeo. La oficina regional de Nissan, ubicada en Montigny‑le‑Bretonneux (Francia), está en el punto de mira: se han iniciado negociaciones con el sindicato local para abordar ajustes de plantilla, priorizando salidas voluntarias sobre despidos forzosos. El diálogo se prevé que concluya el 20 de octubre, y se espera que en noviembre se anuncien oficialmente las medidas pactadas.
En España, aunque las fábricas de Cantabria (Los Corrales de Buelna) y Ávila operan con cierto margen de seguridad —ambas consiguieron resultados positivos en 2024, con beneficios de 10,9 millones € y 5,5 millones €, respectivamente—, aún persiste la incertidumbre sobre el impacto eventual del plan global Re:Nissan. Por el momento, el comité de empresa en Cantabria no ha sido informado oficialmente sobre despidos.
Contexto global y estratégico
Este plan de transformación responde a una estrategia más amplia denominada Re:Nissan, que busca volver a la rentabilidad y reformular el modelo de negocio. Parte del esfuerzo también incluye la reducción cruzada de participación con Renault, destinando esos recursos a invertir en el desarrollo de nuevos vehículos.
La situación financiera también ha provocado que Nissan revise alianzas estratégicas, aunque recientemente intentos de fusión con Honda fueron cancelados, y la relación con Renault se encuentra en un punto de ajuste.
