Audi RS e-tron GT performance, el primer modelo RS performance eléctrico de la marca
Presentado el Audi RS e-tron GT performance, el primer RS performance 100% de la marca
El nuevo Audi RS e-tron GT performance se destaca como un Gran Turismo eléctrico de alto rendimiento, equipado con dos motores síncronos de imanes permanentes (PSM) que ofrecen una potencia combinada impresionante. En el eje delantero, el motor entrega 252 kW (342 CV) y cuenta con un eje de transmisión reforzado, mientras que el eje trasero incorpora un motor PSM desarrollado recientemente que genera 415 kW (564 CV). Gracias a la mayor densidad de cobre en el bobinado del estátor, se maximiza la conducción de corriente. Además, el motor trasero es más compacto y ligero, con una reducción de peso de 10 kg, optimizando tanto la eficiencia como el rendimiento dinámico. Ambos motores están preparados para situaciones de conducción deportivas, alcanzando hasta 680 kW (925 CV) con el sistema de Launch Control.
La electrónica de potencia del eje delantero ha sido modificada con un inversor de pulso revisado que permite corrientes de descarga de hasta 600 amperios, el doble que en las versiones anteriores, como el Audi RS e-tron GT4. El eje trasero también opera a 600 amperios, y el sistema de frenado regenerativo alcanza los 400 kW, maximizando la eficiencia de frenado sin necesidad de intervención mecánica hasta una desaceleración de 4.5 m/s.
Uno de los avances clave de este modelo es su gestión térmica adaptada, diseñada para ofrecer un rendimiento constante y reproducible en cualquier condición. El sistema de refrigeración conecta inteligentemente cuatro circuitos de refrigerante, asegurando que la batería de alto voltaje (HV) y los motores eléctricos mantengan una temperatura óptima incluso en modo RS Performance, exclusivo de este modelo. Además, la nueva química de las celdas de la batería, con una combinación ajustada de níquel, cobalto y manganeso, permite una capacidad de carga y descarga mayor, alcanzando corrientes de hasta 1.100 amperios en situaciones de máximo rendimiento como el Launch Control.
Una de las características exclusivas es la función "push-to-pass", que proporciona un aumento temporal de 70 kW (95 CV) a velocidades superiores a 30 km/h. Este incremento de potencia dura hasta diez segundos y puede activarse nuevamente tras un periodo de regeneración. Para gestionar el calor generado por esta potencia adicional, el sistema de refrigeración incluye una innovadora placa de enfriamiento con arquitectura en U, que asegura una transferencia uniforme de temperatura.
La suspensión neumática de dos cámaras y dos válvulas, de serie en este modelo, optimiza la dinámica de conducción sin comprometer el confort. Además, por primera vez, Audi ofrece una suspensión activa con selección de rueda, mejorando aún más el comportamiento dinámico. El sistema Audi drive select permite elegir entre varios perfiles de conducción (eficiencia, confort y dinámico), además de dos modos específicos RS personalizables (RS1 y RS2), que permiten ajustar parámetros como la suspensión, altura del chasis y sonido del motor.
A nivel estético, el RS e-tron GT performance ofrece elementos exclusivos como un techo de carbono opcional y detalles de camuflaje en carbono mate en diversas partes del vehículo, lo que refuerza su carácter deportivo y sofisticado. También se introduce un nuevo color exterior exclusivo, Bedford Green, y un paquete de diseño interior con costuras Serpentine Green y asientos ajustables en 18 posiciones.
El sonido deportivo e-tron Sport, que puede controlarse desde el interior, ha sido ajustado para ofrecer una experiencia más envolvente, especialmente en velocidades de crucero. Este sonido se genera digitalmente a partir de datos del motor, acelerador y velocidad del vehículo, lo que crea una sensación auditiva auténtica y progresiva.
El RS e-tron GT performance se fabrica en la planta de Böllinger Höfe, en Neckarsulm, donde Audi Sport GmbH ha implementado tecnologías avanzadas para su producción. Los precios comienzan en 160.500 euros, consolidando este modelo como una de las propuestas más emocionantes en el segmento de los vehículos eléctricos deportivos, aunque no estará al alcance de todos.
