Tesla recibe luz verde en China para las pruebas de su robotaxi CyberCab
El Gobierno chino autoriza a Tesla a realizar pruebas de su robotaxi CyberCab en el país
Durante su reciente visita a Beijing, Elon Musk propuso probar las funciones de conducción totalmente autónoma (FSD) de Tesla en el mercado chino, implementándolas como "taxis sin nombre". Según informa WallstreetCN, las autoridades chinas ofrecieron un apoyo parcial a este plan, acogiendo la idea de realizar pruebas de robotaxis en el país y esperando que esto "sirva de buen ejemplo", aunque no han aprobado de inmediato el uso generalizado de las funciones FSD.
Recordemos que recientemente se anunció una importante colaboración entre Tesla y Baidu, lo que permitirá a Tesla agilizar el despliegue de la conducción autónoma en el país chino.
Tesla y Baidu, a menudo referido como el "Google de China", no son extraños entre sí. Ambos gigantes comenzaron su asociación a principios de 2020, y Tesla ya ha integrado el mapa de navegación de Baidu en sus vehículos en China.
Elon Musk ha expresado su visión futurista sobre el impacto de los robotaxis, afirmando que "serán un producto revolucionario que cambiará la época, lo que hará que el valor de mercado de Tesla alcance los 10 billones de $". Según CLS, los recientes despidos masivos en Tesla se deben al cambio de gastos hacia el Robotaxi, ya que Musk ha "cambiado completamente" la dirección del progreso de Tesla.
Tesla lanzará su Robotaxi el 8 de agosto, y según Musk, la fecha fue elegida parcialmente porque el 8/8 es considerado un número de suerte en China. John Murphy, analista del Bank of America, indicó que el evento del Robotaxi el 8 de agosto servirá para mostrar el FSD y una nueva plataforma generacional.
Antes de implementar completamente su servicio de Robotaxi y las funciones de FSD, Tesla necesita la aprobación para recopilar y transferir los datos necesarios para entrenar sus características de asistencia al conductor, un tema que no se trató extensamente durante la visita de Musk.
En China, los sistemas de conducción inteligente requieren una calificación para operar en vías públicas. Las empresas extranjeras deben asociarse con compañías nacionales que posean la licencia, un proceso que no se abordó directamente en los desarrollos recientes.
Mientras tanto, los robotaxis no son una novedad en China. Baidu Apollo, el proyecto de conducción autónoma de Baidu, se centra en la conducción autónoma de nivel 4 (L4), la segunda más alta. Baidu ya opera servicios de robotaxi completamente autónomos en varias ciudades, incluidas Chongqing, Wuhan y Shenzhen, y afirma que Apollo Go es el proveedor de servicios de movilidad autónoma más grande del mundo.
