La Tesla CyberCab ha sido vista por primera vez en carretera abierta
Tesla avanza con el desarrollo de la CyberCab, el coche eléctrico llamado a cambiar la forma de movilidad urbana
El futuro de la movilidad autónoma dio un paso firme esta semana con la aparición pública del Cybercab, el nuevo vehículo sin conductor de Tesla. Fue visto en circulación muy cerca del centro de ingeniería de la compañía en Los Altos, California, lo que marca la primera vez que este prototipo pisa la vía pública fuera de los entornos controlados de prueba. Aunque se trató de una breve aparición, las imágenes y los pocos datos disponibles ofrecen pistas clave sobre el estado actual del proyecto.
Un vistazo a su configuración actual
A pesar de que Tesla ha desarrollado el Cybercab como un vehículo 100 % autónomo, destinado a operar sin volante ni pedales, el modelo avistado contaba con un conductor humano y espejos retrovisores laterales. Este detalle es importante: por un lado, obedece a las normativas vigentes que exigen ciertos elementos de seguridad en cualquier coche que circule por la vía pública; por otro, revela que Tesla está adoptando un enfoque cauteloso en esta fase inicial de ensayos. En este punto, todo apunta a que el Cybercab ya está siendo testado con el software Full Self-Driving (FSD) en condiciones reales de tráfico, aunque aún bajo supervisión humana.
El uso de espejos físicos, en lugar de cámaras o sistemas más avanzados, también sugiere que Tesla ha querido mantener el prototipo lo más cercano posible a las configuraciones legalmente aceptadas hoy en día, minimizando riesgos y facilitando el cumplimiento normativo.
La evolución del proyecto en las últimas semanas
El avistamiento del Cybercab en las calles no ha sido un hecho aislado. En las últimas semanas, el modelo también fue detectado rodando en la pista de pruebas de la fábrica de Fremont, y se han observado unidades próximas al centro de ensayos de choque en la Gigafactory de Texas. Todo ello indica una aceleración en el calendario de pruebas previas a su producción. De forma paralela, Tesla ha comenzado a publicar nuevas ofertas de empleo vinculadas a la fabricación y ensamblaje del Cybercab, lo que refuerza la hipótesis de que la compañía se está preparando para iniciar su producción en serie más pronto que tarde.
Posibles cambios en el diseño final
Aunque desde sus inicios Elon Musk había defendido la idea de un vehículo completamente autónomo sin ningún tipo de control manual, la presidenta del consejo de administración de Tesla, Robyn Denholm, ha revelado recientemente que la compañía está valorando la opción de incorporar volante y pedales en el diseño final del Cybercab. Esta posibilidad, que se aleja del concepto más radical de autonomía plena, responde probablemente a los requisitos regulatorios actuales y a la necesidad de garantizar una transición segura hacia una movilidad sin conductor.
El reto del tiempo: producción prevista para 2026
Tesla aspira a comenzar la producción a gran escala del Cybercab en el segundo trimestre del próximo año. Esto significa que, si realmente quiere lanzar un vehículo sin controles manuales, deberá conseguir que su sistema Full Self-Driving esté completamente validado y aprobado por las autoridades en un plazo inferior a ocho meses. No se trata solo de un desafío técnico, sino también regulatorio, en un contexto donde la legislación sobre vehículos autónomos todavía está en evolución en muchos países.
