YangWang U7, la berlina eléctrica de 1.300CV y lujo por todas partes de BYD

Yangwang U7

La marca de lujo de BYD, YangWang, ya ha lanzado al mercado su espectacular berlina. Te contamos todo sobre ella

​BYD, el gigante automovilístico chino, ha diversificado su oferta a través de varias marcas, entre las que destaca YangWang, su división de vehículos de lujo. El modelo más reciente de esta línea es el YangWang U7, una berlina eléctrica que combina lujo y rendimiento excepcional.​

El YangWang U7 es el tercer modelo de esta exclusiva división, siguiendo al SUV todoterreno U8 y al hiperdeportivo U9. Esta berlina de gran tamaño mide 5,26 metros de longitud, superando ligeramente al Porsche Panamera. Bajo su elegante diseño, el U7 alberga una arquitectura completamente eléctrica con cuatro motores, uno por rueda, que en conjunto generan 1.287 CV. Esta configuración le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,9 segundos.​

La energía proviene de una batería LFP tipo Blade con una capacidad de 135,5 kWh, otorgándole una autonomía de hasta 720 kilómetros según el ciclo CLTC. Además, admite una carga rápida de hasta 500 kW en corriente continua, permitiendo recuperar del 30% al 80% de la carga en menos de 20 minutos. Para aquellos que buscan mayor autonomía, BYD ofrece una variante híbrida enchufable (PHEV) con una batería de 52,4 kWh, que proporciona una autonomía combinada de 1.000 kilómetros en ciclo CLTC.​

El interior del YangWang U7 destaca por su avanzada tecnología y lujo. El salpicadero presenta hasta cinco pantallas, creando una experiencia digital inmersiva. En términos de seguridad, incorpora el paquete de asistencia a la conducción "God’s Eye" de BYD, que incluye tres radares LiDAR, 13 cámaras de alta definición y 12 radares ultrasónicos, permitiendo una conducción autónoma supervisada tanto en entornos urbanos como en carretera.​

Una característica destacable del U7 es su reducido radio de giro de 4,85 metros, facilitado por un sistema de dirección en las cuatro ruedas. Además, cuenta con la suspensión neumática DiSUS-Z, que combina cámaras y radares para detectar irregularidades en la carretera y ajustar la suspensión en tiempo real, minimizando el balanceo de la carrocería y mejorando el confort de marcha.​

En el mercado chino, el YangWang U7 está disponible a un precio inicial de 628.000 yuanes (aproximadamente 80.200 euros), ascendiendo a 708.000 yuanes (unos 90.400 euros) para la versión de cuatro plazas. Estos precios son inferiores a las estimaciones iniciales, que situaban el coste en alrededor de un millón de yuanes (127.700 euros).​

Actualmente, el YangWang U7 se comercializa exclusivamente en China, sin planes inmediatos de expansión a mercados internacionales. Este modelo refleja la creciente capacidad de la industria automovilística china para competir en el segmento de vehículos eléctricos de lujo, combinando innovación tecnológica y prestaciones de alto nivel.

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