El Xiaomi SU7 parece no ser tan bueno como se hizo pensar
En un ranking de calidad, el Xiaomi SU7 aparece en una muy mala posición
El Xiaomi SU7 ha irrumpido con fuerza en el mercado chino de vehículos eléctricos, alcanzando las 200.000 unidades entregadas en menos de un año desde su lanzamiento el 28 de marzo de 2024. Este logro se ha conseguido en tan solo 348 días, con una aceleración notable en las ventas: mientras que las primeras 100.000 unidades se entregaron en 229 días, las siguientes 100.000 se alcanzaron en solo 119 días.
La versión de alto rendimiento, el SU7 Ultra, ha generado un gran entusiasmo, agotando toda su producción para 2025. Con una potencia de 1.548 CV, acelera de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos y alcanza una velocidad máxima de 350 km/h.
Sin embargo, Xiaomi ha enfrentado críticas por una actualización de software que limitaba la potencia del SU7 Ultra a aproximadamente 900 CV, a menos que los conductores completaran una vuelta rápida en un circuito homologado. Tras las quejas de los usuarios, la empresa eliminó esta restricción y restauró la potencia original.
Además, el SU7 ha sido objeto de controversia debido a que quedó en último lugar en el ranking de calidad de sedanes eléctricos de gran tamaño realizado por China Automobile Quality Network en el primer trimestre de 2025, acumulando 239 puntos de penalización, 56 más que el promedio del segmento.
Otro problema surgió con el capó de fibra de carbono opcional del SU7 Ultra, que cuesta 42.000 yuanes (aproximadamente 5.248 euros). Aunque Xiaomi anunciaba que sus extractores de aire eran funcionales, los usuarios descubrieron que eran meramente decorativos. Más de 400 propietarios han iniciado acciones legales, exigiendo reembolsos completos. La empresa ha ofrecido 20.000 puntos de fidelidad y la opción de cambiar al capó de aluminio estándar, pero muchos consideran esta compensación insuficiente.
A pesar de estas controversias, el SU7 continúa siendo un éxito comercial, con más de 104.000 unidades vendidas entre enero y abril de 2025. Xiaomi ha elevado su objetivo de entregas para 2025 a 350.000 unidades, reflejando su ambición en el competitivo mercado de vehículos eléctricos.
