Xiaomi cambia su estrategia a corto plazo, y se prepara para exportar sus vehículos

Xiaomi mueve ficha y se asocia con una empresa para exportar sus vehículos

Si hablamos de Xiaomi, una marca conocida a nivel mundial por la comercialización de diversos productos tecnológicos, entre los que se encuentran patinetes eléctricos, cuenta actualmente con un vehículo totalmente eléctrico bajo su división Xiaomi Auto; el Xiaomi SU7. Con planes de lanzar próximamente el Xiaomi YU7, la versión SUV del SU7, la marca está empezando a mover ficha.

Aunque su estrategia inicial no era el exportar vehículos durante algunos años, parece que la marca ha cambiado de opinión. Xiaomi Auto se ha asociado con Hyperion Leasing (Tianjin) para exportar sus coches eléctricos a los mercados principales.

Pero, ¿Quién es Hyperion Leasing? Es una subsidiaria de National Machinery Industry (Sinomach), propiedad del estado. Sinomach tiene actualmente presencia en más de 170 países y regiones. Aunque por el momento se desconocen los acuerdos alcanzados entre ambas empresas, está previsto que Hyperion Leasing sea también la encargada del mantenimiento y soporte de los vehículos Xiaomi vendidos en el extranjero.

Si te preguntas qué mercados son los que se consideran "principales" en dicha asociación, sentimos decirte que por el momento se desconocen cuales son, aunque dada la actual presencia de Sinomach en Rusia como distribuidor, es probable que este sea uno de esos mercados principales a los que se refieren.

Como su único automóvil hasta el momento, parece obvio que la exportación se refiere inicialmente el Xioami SU7, que como sabéis, es un éxito en ventas en China y actualmente continúa generando más demanda de la que puede producir, aunque se espera que eso cambie pronto con la apertura de su nueva fábrica, que también albergará la producción de su segundo modelo; el YU7.