Xiaomi supera las 400.000 entregas de coches eléctricos en 2025 y acelera su expansión
La tecnológica china Xiaomi, una novata en el sector de automoción, logra cifras récord en 2025
Xiaomi ha cerrado el mes de diciembre con un hito histórico en su joven división de automóviles eléctricos. La compañía ha confirmado que durante ese mes entregó más de 50.000 vehículos, lo que eleva el volumen total de entregas acumuladas en 2025 por encima de las 400.000 unidades, una cifra especialmente llamativa para un fabricante que apenas lleva algo más de un año en el sector.
El fabricante chino no ha detallado el número exacto de coches entregados en diciembre, limitándose a señalar que se superó ampliamente la barrera de las 50.000 unidades. No obstante, los datos recopilados por China EV Datatracker —organismo que realiza un seguimiento de las entregas de vehículos eléctricos en el mercado chino— apuntan a que entre enero y noviembre Xiaomi ya había matriculado 361.625 coches. Con ese punto de partida, el resultado de diciembre confirma que la marca ha logrado superar holgadamente el umbral de las 400.000 entregas anuales. Las cifras definitivas del último mes del año se publicarán el próximo 15 de enero.
Un crecimiento acelerado impulsado por dos modelos clave
El ritmo de crecimiento de Xiaomi ha sido especialmente intenso en los últimos meses. En noviembre, la marca entregó 46.249 vehículos en China, lo que supone un incremento del 99,7 % respecto al mismo mes del año anterior. De ese total, 33.729 unidades correspondieron al SUV YU7, mientras que 12.520 fueron del sedán SU7, el primer modelo eléctrico lanzado por la compañía.
El SU7 debutó oficialmente el 28 de marzo de 2024 en Pekín, con el inicio de las entregas en abril, marcando la entrada de Xiaomi en el sector del automóvil. A este modelo se sumó en junio de 2025 el YU7, un SUV de tamaño medio concebido para competir directamente en uno de los segmentos más disputados del mercado eléctrico.
El YU7 alcanza las 150.000 entregas en tiempo récord
El buen recibimiento del SUV ha sido determinante para los resultados de la marca. El propio Lei Jun, fundador y consejero delegado de Xiaomi, anunció recientemente que el YU7 ha alcanzado el hito de las 150.000 unidades entregadas apenas seis meses después de su lanzamiento, un logro poco habitual incluso entre fabricantes con mayor trayectoria.
Nuevos lanzamientos en el horizonte y mirada puesta en Europa
De cara al futuro, Xiaomi no tiene intención de frenar su ofensiva. Según diversas informaciones procedentes de China, la compañía planea presentar dos nuevos modelos en 2026, ambos con tecnología EREV (eléctricos de autonomía extendida). Uno de ellos será un SUV de gran tamaño con siete plazas, mientras que el segundo se situará en el segmento de los SUV de cinco plazas.
Además, el SU7 recibirá dos actualizaciones importantes: un restyling previsto para 2026 y una versión ejecutiva de carácter más premium, destinada a ampliar su atractivo en la gama alta.
Por ahora, Xiaomi comercializa sus coches exclusivamente en China, pero la expansión internacional ya está en marcha. La marca ha confirmado su intención de desembarcar en Europa en 2027. En este sentido, el presidente de la compañía, Lu Weibing, ha señalado que los vehículos de Xiaomi ya están siendo validados en Alemania para cumplir con la normativa europea, un paso clave antes de su llegada a los mercados del Viejo Continente.
