El Volvo EX90 será el primero en llevar el pasaporte de la batería
El pasaporte de la batería otorga información muy útil para el comprador del coche y será obligatorio que todos los nuevos coches lo incluyan
Este año, Volvo lanzará al mercado su nuevo SUV eléctrico EX90, acompañado del primer pasaporte de batería para vehículos eléctricos del mundo. Esta herramienta proporcionará a los compradores información clave sobre la batería del coche, incluyendo su composición, origen de los materiales y huella de carbono.
Volvo fue uno de los primeros fabricantes tradicionales en comprometerse a un futuro totalmente eléctrico para 2030, y hasta ahora, esa promesa ha dado frutos. Con nuevos modelos eléctricos lanzándose en mercados clave a nivel global, la marca ha visto un crecimiento significativo. El año pasado, Volvo presentó el EX30, su modelo eléctrico más pequeño y asequible, que ha tenido un impacto considerable en el mercado.
Producción del Volvo EX90 y el pasaporte de batería
Volvo planea comenzar la producción de su SUV eléctrico insignia de tres filas, el EX90, en la primera mitad de 2024, tras un retraso en su lanzamiento el año pasado. El EX90 será el primer vehículo en incorporar el pasaporte de batería, una solución desarrollada en colaboración con la startup británica Circulor durante los últimos cinco años.
Utilizando tecnología blockchain, el pasaporte de batería proporcionará información detallada sobre la batería del vehículo, como su composición, contenido reciclado, y huella de carbono. Los pasaportes de batería serán obligatorios para todos los vehículos eléctricos nuevos vendidos en Europa a partir de febrero de 2027.
Ventajas del pasaporte de batería
John Helveston, profesor asistente de ingeniería y gestión de sistemas en la Universidad George Washington, explicó que los pasaportes de batería son una herramienta crucial para los consumidores, especialmente en el mercado de coches usados. Estos pasaportes permitirán a los compradores conocer el estado de salud de la batería a lo largo del tiempo, algo que el kilometraje por sí solo no puede reflejar completamente.
Helveston destacó que "lo que realmente importa es cómo se ha utilizado la batería a lo largo de su vida", incluyendo la velocidad de carga y descarga, y la profundidad de los ciclos. Con esta información, los futuros clientes podrán tomar decisiones de compra más informadas.
Volvo se adelanta al resto de la industria con el lanzamiento del pasaporte de batería tres años antes de que sea obligatorio. Vanessa Butani, jefa de sostenibilidad global de Volvo, expresó que "es muy importante para nosotros ser pioneros y líderes". Esta iniciativa refleja el compromiso de Volvo con la transparencia y la sostenibilidad a medida que avanza hacia un futuro completamente eléctrico.
Los propietarios del EX90 podrán acceder a la información clave de la batería simplemente escaneando un código QR en el interior de la puerta del lado del conductor. Aunque el EX90 será el primero en contar con esta tecnología, Volvo planea implementarla en todos sus vehículos eléctricos en el futuro.
Volvo tiene planes para desarrollar una versión más avanzada del pasaporte de batería para los reguladores, que incluirá información en tiempo real sobre el estado de salud de la batería. Según el CEO de Circulor, Douglas Johnson-Poensgen, el coste de esta tecnología será de aproximadamente 10 dólares por vehículo durante 15 años.
