Volvo EX60, el SUV que atacará al mercado del nuevo Porsche Macan y Model Y
El lanzamiento del Volvo EX60, previsto para 2025, marcará un importante hito para la compañía de origen sueco
Volvo se une al mercado de SUV eléctricos de lujo con el próximo lanzamiento del EX60, programado para el próximo año. Este nuevo modelo competirá con los principales SUV eléctricos de Tesla, Porsche, BMW y Mercedes-Benz, destacando la firme apuesta de Volvo por un futuro totalmente eléctrico.
Volvo, uno de los primeros fabricantes tradicionales en comprometerse con la electrificación completa, ya está viendo los frutos de su decisión. Tras el lanzamiento del EX30, su SUV compacto eléctrico más asequible, Volvo ha experimentado un impacto significativo en sus ventas.
En los primeros tres meses del año, Volvo estableció un nuevo récord de ventas gracias a la creciente demanda de sus modelos eléctricos. Los vehículos totalmente eléctricos representaron más del 40% de las ventas en 19 mercados, un aumento considerable respecto a los 13 mercados en el cuarto trimestre de 2023.
Según el director comercial y CEO adjunto de Volvo Cars, el EX30 ha sido clave en el aumento de ventas. En el primer trimestre, las ventas de vehículos eléctricos de Volvo alcanzaron un récord del 21%, con 14.500 unidades del EX30 vendidas, superando al EC60 (6.000) y acercándose al EX40 (17.400).
Además, Volvo ha comenzado la producción de su primera minivan eléctrica, la EM90, destinada al mercado chino, con las entregas iniciadas en marzo. Paralelamente, Volvo se prepara para lanzar el EX90, un modelo que ya está generando tiempos de espera comparables a los de Ferrari.
El próximo año, Volvo continuará con su impulso eléctrico con el debut del EX60, que se espera sea una alternativa totalmente eléctrica al híbrido XC60 Recharge. Este nuevo SUV competirá con modelos premium como el Tesla Model Y, Porsche Macan EV y Mercedes-Benz EQC, posicionándose entre el EX40 y el EX90 en la creciente gama de vehículos eléctricos de Volvo.
Según Auto Express, el nuevo SUV eléctrico de Volvo se basará en la plataforma del EX90, que podría contar con hasta 100 kWh de capacidad de batería. Erik Severinson, director de producto y estrategia de Volvo Cars, describe el EX60 como una "evolución de la plataforma desarrollada por Volvo".
El EX60 mantendrá los nuevos elementos de diseño de la marca, como los faros LED Thor Hammer, la parrilla cerrada y las llantas de aleación. Sin embargo, aún no se ha confirmado si el EX60 incluirá LIDAR avanzado como el EX90, aunque Severinson mencionó que la marca está explorando "diferentes tipos de sensores para el futuro".
El EX60 contará con una nueva batería "estructural", similar a las utilizadas por BYD y Tesla, lo que mejorará la densidad energética y la maniobrabilidad del vehículo. Se espera que el EX60 tenga una autonomía de hasta 643 kilómetros según el ciclo WLTP, con una batería más pequeña y ligera pero con mayor densidad energética que la del EX90.
Volvo está adoptando un concepto de megafundición para el suelo trasero del EX60, una técnica utilizada por Tesla, NIO y XPeng, entre otros. Este nuevo diseño reduce el peso en un 15-20% en comparación con los métodos tradicionales de estampado, aumentando el espacio de almacenamiento y acelerando los tiempos de producción. Volvo planea lanzar el EX60 cuando comience la producción con megafundición el próximo año.
Es posible que veamos el Volvo EX60 presentado a finales de año, con precios y especificaciones detallados más adelante.
